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ソアラ専用ガレージがどんどんマフラーでいっぱいになってきたので、装着しないマフラーを使い長いマフラーを作りました🎵

溶接機を使い始めの頃に試しに作ったデュアルを使い🎵




溶接が汚く、使わないので材料に🎵




カットして出口だけ使います🎵




こちらも使わないので切ります🎵




デュアルを伸ばすのでこの辺でカット✂




ここの角度が重要で、適当だとバンパーに当たるしと時間をかけて🎵

この時車体の下に潜って溶接してたら、火花が鼻の中に入りパニクリました(汗)





ナナメ出し、少し上げ気味で🎵




こんなに長くなってしまった❗

これじゃただのストレートです(笑)

後でタイコを追加しよう🎵

長いと置き場に困ります(￣▽￣;)

作るだけ作って、あとはオブジェ決定ですね👍

今のソアラを手に入れてから今年で10年が経ち、念願の公道復帰してから８月で２年がたとうとしています。

これまで大きなトラブルも無く走りましたが、また２年車検を取るか悩みました。

正直稼ぎの少ない自分の給料じゃ趣味車のソアラを維持するのもやっとです。

何とか維持してる感じです(汗)

今回２回目の車検取得を決めましたが、取得後は２年乗れるときはなるべく乗ろうと考えてます。

今はほとんどジャッキアップ、ウマかけしてマフラー作りに励んでいるため乗れてませんが(笑)

なのでソアラをノーマルにしました🎵




はっきり言って乗りやすい(笑)

堂々と乗れる🎵

ノーマルも悪くない(笑)

２年ノーマルで乗るかな(笑)

多分我慢できないな( ￣▽￣)

そんな感じでソアラの整備してますが、純正ホイールに履き替え後にフロントの運転席側のホイールナットを閉め忘れで危うくホイールが飛んで行く所でした(汗)

試運転時にやけにハンドルにカタカタなるなと走っていたら、次第にガタガタに変わりあわてて車を停めて点検したらナットが4個外れる寸前でしたΣ(゜Д゜)

みなさん閉め忘れに注意しましょう🎵

あとこの前水温計がMAX付近にきてラジエター液の量を確認しました。リザーブタンクの量には常にボンネットを開ける度に確認してましたが、冷えた頃にラジエターキャップを外したら空っぽ？結局2ﾘｯﾄﾙ近くラジエター液が入りました(汗)
以前ラジエターを交換した際に抜いた分を作りましたが、確か2ﾘｯﾄﾙ入りきらず余った記憶が…
もしかしてエア抜きがちゃんと出来てなかったのかな？
あれから6000キロも乗ってましたが平気でしたね。
恐らく水温が上がった日、マフラー音テストのためいつもより2、3速で引っ張っていたせいかな？1時間近く走り回ってたし。
あれから水温は安定してますが(笑)

大変勉強になりました(^o^;)

ソアラ壊さなくて良かった～💦

今日もマフラー作ります🎵