Ｓ山のブログ一覧

通勤快速を購入してから
一年と少し経ちました
車検の時期も来ましたので車検を今回はディーラーで受ける事に

知ってる人は知ってるが・・・
改めて書く事に・・・(笑)


先回までの変更点はこちら


エアーダクト　　ノーマルからアルミダクトへ

プラグ　　　　　ノーマルからイリジュウムへ

タコメーター　　ノーマル無しから後付けタイプ8000RPMを取り付け

ステアリング　　ノーマルからオフセットバックスキン３３Φ＆ボス

オーディオ　　ノーマルAMラジオのみからナカミチCDコンポ
　　　　　　　＋アルパインスピーカー

シート　　　　ノーマルからフルバケ、エセピージーへ変更
　　　　　　　シートレール何故かジュラン製

時計　　　　　AMラジオ外した事で無くなったのでソーラー電池式時計へ
ドリンクホルダー　　AMラジオ外した事で無くなったのでオーソドックな
　　　　　　　　　　ドアに取り付けタイプへ

ホィール　　　　ノーマルてっちん１２インチからアルミ１３インチへ

タイヤ　　　　　ノーマルからネオバへ

冷却装置　　　　エアーをファンで送る人間冷却装置準備済み


その後に変更されたのは・・・

フロント＆リヤともフルタップ車高調投入

フロント２５段調整ダンパー
フロントストラットピロアッパー

リヤ１５段調整式ダンパー

初期はフロント４５ｍｍダウンリヤ４０ｍｍダウン
糸を張り足回り調整
フロントキャンバー（－２度）トーイン（－２度）に調整
試乗してみたら・・・キャンバーの付け過ぎが判明（－１度）に変更
車高の低すぎが判明フロント１０ｍｍアップ、リヤも１０ｍｍアップ
リヤをちょいプリに変更
かなり乗りやすくなった

続いての変更点は・・・
フロントタワーバー
元々はＳ１５シルビアについてた物をポールだけを使用しベースは自作

エセピージーの背面カバーの製作＆取り付けこれで車検もＯＫ
ヨガマット（１９８０円）を購入しハサミでチョキチョキ
シートレールの取り付け穴を余分に開けポジションダウンさせた

キャンバーの付を少なくした事でフロントタイヤがフェンダーより２ｍｍ出てしまったので
フェンダーモールを自作して取り付けこれで車検もＯＫ

リヤのボディー補強として室内に横バーを作り投入
これにより、驚くほどリヤの動きが確りした

これで最後か？？
マフラーを変更
直管マフラーを激安にて入手
爆音くんとなってしまった・・・あたりまえですね！(笑)
これでは近所迷惑なのでインナーサイレンサー作成
それでもうるさい！
インナーサイレンサー入り口を鉄板で塞ぎインナーサイレンサーの横に排圧を確保できる範囲で穴をあけ
スチールタワシ＋ステンレスタワシ＋ガラスウールで消音を施す
余裕で車検が通過出来る音量までにした



　　　　　　　　　

すこしとある部分をお見せいたします

さてなんでしょう～

知ってる人は内緒ねぇ～



で今日製造元へオーバーホールにもって行きました～

そこの店主曰く・・・
「これ４０年ぶりに見ましたよ～」
「これ大阪方面以西に出荷したものだね」
　　　↑
鋭い！出所は大阪なんですよ～

２５年探してた物が私の手元に来ました

それには、こんな物が貼り付けられてます

さて探して物は何でしょう～

答えを知ってる人は内緒にしててねぇ～(笑)

通勤快速号の初となる遠出をしました

今までの最長距離は岐阜までの往復約５０ｋｍが最高でした

今日は往復１４０ｋｍほどそして初の高速道路走行となりました

感じた事・・・

お・そ・い・・・＆　　こ・わ・い・・・
料金所を通過して加速してるつもりでもう～～～ん？？
８０ｋｍ／ｈくらいで走ってる時はなんともないが・・・
１００ｋｍ／ｈくらいになるとハンドルがかるなる・・・

それと・・・９０ｋｍ／ｈ一定走行がこんなに難しいとは・・・

まあこれからは８０ｋｍ／ｈ走行だな～(笑)
フロントにスポイラー欲しくなった～(笑)


前置きが長くなった

で出かけた場所は鈴鹿サーキット

クラブマンレースの予選

ＦＥ、Ｆ４西日本シリーズ戦、Ｖｉｔｚ西日本戦
Ｓ－ＦＪ、ＣＩＶＩＣインター戦、３００ｋｍ耐久の予選
がありました

私が応援に行ったところは３００ｋｍ耐久出場してるところ
で予選はクラス１位獲得
クラスの２位に１秒半ほど離したブッチギリポールです


で凄い予選の仕方をしたのが・・・
ＣＩＶＩＣインタークラス
車種はＦＤ２のシビック

出場１６台
ここには有名どころのドライバーが多数参戦
ＧＴドライバー、２輪世界戦出場選手の伊藤真一とか青木琢磨も・・・


１５分間の予選開始のグリーンフラッグが振られても
走り出しません
予選開始３分経った頃３台ほどが予選アタック

残りはピットに待機

予選終了まで７分を切った所で全車予選アタックに入りました

そう！一発アタックもしくは２回アタックのみ！
１秒の中に７台がひしめく混戦！

こりゃ決勝もきっと団子の面白いレースになりそう～～～！

購入時からの変更点



エアーダクト　　ノーマルからアルミダクトへ
プラグ　　　　　ノーマルからイリジュウムへ
タコメーター　　ノーマル無しから後付けタイプ8000RPMを取り付け

ここまでの変更点

ステアリング　　ノーマルからオフセットバックスキン３３Φ＆ボス
オーディオ　　ノーマルAMラジオのみからナカミチCDコンポ
　　　　　　　＋アルパインスピーカー
シート　　　　ノーマルからフルバケ、エセピージーへ変更
　　　　　　　シートレール何故かジュラン製
時計　　　　　AMラジオ外した事で無くなったのでソーラー電池式時計へ
ドリンクホルダー　　AMラジオ外した事で無くなったのでオーソドックな
　　　　　　　　　　ドアに取り付けタイプへ
ホィール　　　　ノーマルてっちん１２インチからアルミ１３インチへ
タイヤ　　　　　ノーマルからネオバへ
冷却装置　　　　エアーをファンで送る人間冷却装置準備済み


苦痛もあるがかなり快適になった