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2011年09月04日 イイね！

帰宅前に給油

帰宅前に給油
　給油時メーター表示：約87665.0mile 　　　　実質走行距離：約99904.2mile 　　　　　　キロ換算：約160780.23km 前回給油以降走行距離：約117.74km 　　　　　　　給油量：12.44リットル 　　　　　　　　燃費：約9.47km/l
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Posted at 2011/09/04 22:20:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2011年08月24日 イイね！

仮の水糸を張りました

仮の水糸を張りました
要領が悪く、この水糸で束石をキレイに並べるのは無理ですが、水平の基準はできました 全体をだいたい5cmの深さで掘っていたつもりだったのですが、掘り過ぎていたことも判明しました
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Posted at 2011/09/05 00:41:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | おうちのDIY | 日記
2011年08月23日 イイね！

ウッドデッキの束石の仮配置が完了しました

ウッドデッキの束石の仮配置が完了しました
ウッドデッキの基礎となる全ての束石を仮で配置しました
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Posted at 2011/09/04 23:43:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | おうちのDIY | 日記
2011年07月14日 イイね！

帰宅時距離計表示

帰宅時距離計表示
メーター表示：約87660.7Mile 実質走行距離：約99899.3Mile 　　キロ換算：約160772.34km 本日走行距離：約10.45km
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Posted at 2011/09/04 22:31:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離計 | クルマ
2011年07月02日 イイね！

ウッドデッキの基礎工事中

ウッドデッキの基礎工事中
ウッドデッキの基礎となる束石を埋める予定の範囲を、深さ5cmほど掘っておき、とりあえず横方向に５つ、縦方向に３つの束石を仮で配置 この段階ではまだ全体の水平は出していませんが、写真の左上の束石の高さと位置を基準にします
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Posted at 2011/09/04 23:12:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | おうちのDIY | 日記
2011年06月05日 イイね！

帰宅時距離計表示

帰宅時距離計表示
メーター表示：約87655.0Mile 実質走行距離：約99892.81Mile 　　キロ換算：約160761.89km 本日走行距離：約42.55km
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Posted at 2011/06/05 23:23:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離計 | クルマ
2011年06月04日 イイね！

帰宅時距離計表示

帰宅時距離計表示
メーター表示：約87631.8Mile 実質走行距離：約99866.37Mile 　　キロ換算：約160719.34km 本日走行距離：約10.64km
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Posted at 2011/06/05 23:17:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離計 | クルマ
2011年05月04日 イイね！

帰宅時距離計表示

帰宅時距離計表示
メーター表示：約87626.0Mile 実質走行距離：約99859.76Mile 　　キロ換算：約160708.7km 本日走行距離：約82.53km
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Posted at 2011/05/05 23:24:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離計 | クルマ
2011年05月04日 イイね！

セルフ給油

セルフ給油
　給油時メーター表示：約87600.8mile 　　　　実質走行距離：約99831.04mile 　　　　　　キロ換算：約160662.48km 前回給油以降走行距離：約116.09km 　　　　　　　給油量：10.23リットル 　　　　　　　　燃費：約11.35km/l
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Posted at 2011/05/05 22:59:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2011年04月29日 イイね！

帰宅時距離計表示

帰宅時距離計表示
メーター表示：約87581.0Mile 実質走行距離：約99808.47Mile 　　キロ換算：約160626.17km 本日走行距離：約39.07km
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Posted at 2011/05/01 23:27:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離計 | クルマ
 
 

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何シテル？   05/13 22:53
ヨメさんを説得し、念願かなってついに手に入れた、憧れのオースチンミニカントリーマン 旧車だけど、キャンプ、レジャー、イベントに大活躍 週末はカントリーマン中...
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