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【2015年度サーキットトライアル活動背景】
今年のMFCTは色々と参加を検討したものの
・中国・夏ラウンド
　仕事で関わっているプロジェクトが炎上しかかってたので様子見→参加見送り
・九州ラウンド
　一度は宿の予約まで済ませていたものの、
　「関東ラウンドと九州ラウンドの両方参加はキツイ」という理由で参加見送り
・関東ラウンド
　参加エントリーを済ませ、荷造りまでしていたが仕事で関わっているプロジェクトが
　大炎上したため、3日前に参加をキャンセル

結局最終戦のみの参加となってしまいました・・・
仕事は絶賛炎上中なので、基本土日は片方しか休みが取れない状況が11月中もずっと続き、
ちょっとだけ参加が危ぶまれましたが、何よりも
「仕事を頑張り続けるためのモチベーション維持のため」
にも無理やり参加しました(苦笑)


【前日練習】
久々にアロンソンさん、ぴろりんBLさんと再会！
# 前お会いしてから、もう1年も経ったんですね・・・
# 気持ち的にはそんな前じゃない気がしているのですが、年取ったかな・・・
やっぱり一緒に走る仲間がいると楽しいですね！
・・・にしても、お二方とも車両の進化が激しく、
こんなハードチューニングな車両2台を相手にするかと、やや焦る(汗)
やや混み合った走行枠ながらも、ひとまず1分50秒台が出せて一安心(^^


【当日】
前日受付、前日車検を済ませていたものの
それでも朝から慌ただしく、あっという間に終了(短ｗ)。

表彰式にお友達4人で並べたのは良い思い出になりました♪
最後はゆっくり食事をしながら、”播磨地区あるある”でJUNさんと盛り上がる(謎)

周りのみなさん、何だかんだで納得の結果が出せたようで、
楽しい一日となりました。


結果的に2013年から3年間、今年もなんとかトップの座にしがみつけましたが、
来年あたりはヤバい！と今年は特に感じました・・・(汗)
でもこうして、マツダスピードアクセラのレベルがアップして、
「マツダはロータリーやロードスターだけじゃない、アクセラも結構やるんだ」
ということが世間に(マツダさんにも)アピールできればうれしいです。
# そうすればマツダさんも、きっと次期型をつくってくれる・・・はずｗ

最後に車載を載せておきます。
「PERURIさんは上手い！」「プロ並みだ！」
「神様だ！」「天才だ！」
というアロンソンさん・ぴろりんさんの”褒め殺し作戦”(爆)に毎回気持ちヤラれそうになりますが、
到って普通に乗っているだけですよ、ということを示す意味も込めての公開です(笑)