【IS】ちょっとだけ１０ＭＹ化のナゾ

　今日はちょっとだけＩＳのコトを書きます。発表の日なので。
　朝から何か匂うと思っていたら、記者発表の日だったんですね。ＧＷのころからロックオンしているF SPORT…というか、新型10マイナー車の18インチ用足回り。F SPORTのキモと言っていいパーツです。きっと流用できないことはないでしょうが、08マイナー以前のモデルのアブソーバとくらべると ３倍 の値段！こらもう買ったあと「付きませんでした」だと悔しいなあ。まあ、やるんですけど。
　この３倍は、１７インチ車用のアブソーバでも同様に言えることなんだけど、純正部品でこんな差がつくなんて、よっぽどの違いがあるんでしょう。納入メーカーもトキコから変えたのかも？
　プレスリリースでは「コイルスプリングやショックアブソーバーに加え、リヤのスタビライザーやブッシュなどを含めた、トータルチューニングを施したサスペンションを設定」とある。おぉまたスタビが変わったのか、と調べてみたら…、08マイナーで太くなったリヤスタビのバーが今回で初期型～07モデルまでの物に逆戻り！どうもやり過ぎだったみたい。スタビは固ければイイってわけでもないんだな…。トータルチューニング。考えさせられます。
　ほか、F SPORTと言ったって、インテークやエアクリ、マフラーは通常モデルといっしょ、アルミもぜんぜん軽くない。（ＤＯＰのページ参照）
　グローブボックスのドアに傷がついちゃいまして、ちょうど今回の変更で加飾がつくから人柱に…と思ったら！ボックス全体のみの供給で２．５諭吉！こりゃ1000円くらいで傷を隠す方法を考えた方がいいな。
　ＩＳＦのステアリングにスポーツモードスイッチは、走る心をくすぐられますね…。自分はＴＥＣ２入れててモードの変化が大きいから、指先で変更できたら楽しそう。でもＩＳの同スイッチの構造からすると、ポン付けはできないな…。しかも今回のＭＣで余計なシルバー加飾が。しかもスイッチは左右セットでの供給のみ…。うーむ…

　……その前に。
　直前まできちゃった２回目車検どうしよう？ＭｙＤリコールばっかりで入り込む余地がない…(T_T)