新型はIS300h、あのEVはEQで確定か

去年からあたためておいた（？）ネタ。

通信インフラの発達と、各公的機関がそれに対応してきたことにより、いわゆるスクープの発見にもいろんな手段が出てまいりました。
特許庁「特許電子図書館」のことなんですが、メーカーなどが新型車の開発過程で、名称や意匠(デザイン)などを、ほぼ決まった段階で特許庁へ出願して、新発売したものがパクられて損しないよう手を打っておきます。
それが原則公開されているので、近い将来メーカーが何を売り出すのか、読めてしまうことがあります。
直近のものをざっと検索してみますと…

・「ＴＯＹＯＴＡ　８６」
　こういうことです(^^ゞいつから検索結果に出るようになっていたのか、今となってはわかりませんが…。ロゴマークも出願してます。

・「ＬＥＸＵＳ　ＧＳ２５０」
　こういうこと２。出願イコール必ず商品化というわけでもないので、スッパ抜いたつもりが空振り、ということもぜったいあるはずです。

・「ＴＯＹＯＴＡ　ＥＱ」
　で、これですが、モーターショーにほぼできあがりの状態で出ていた、ｉＱの電気自動車。この名前ならナットク、というかもう確定でしょ。プリウスＰＨＶが先に出て、ホーム事業までいっしょになって充電設備の敷設もすすんでいるし、地ならしは始まったかな。

・「ＬＥＸＵＳ　ＩＳ３００ｈ」
　本題２。気がつけばハイブリッドモデルがないのはISのみ。次の新型ではもう無いわけにはいかないが、GSと同じシステムでは差別化にならない。ピンと来たのはカムリハイブリッド。あの新システムは「ガソリン３リッター相当」とＣ Ｅが言ってましたので、この名称からもそれを使うのは既定路線か。カムリはFFだけど、450hのシステムもFRのGSとFFのRXになってるから、これもIS用にFR化させてくることは大いにあり得る。
しかし、現行モデルで姉妹車と言えるマークＸが、次のFMCでＦＦ小排気量過給器付きと聞こえてくると、まさかクラウンやISも…と邪推してしまうのです。新型GSでスタートしたレクサス専用シャシーで、ISもLSもつくってくるのか、ISが方向転換してマークＸ同様ＦＦ化されるか。

商標出願のひと項目でこんなところまで思いを巡らせてしまうジブンって
やっぱりI loveトヨタ。ｗ



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