Ｍｏｅｔ総帥のブログ一覧

　車歴23年、広義の「トヨタの中の人」が初めて買った新車はスズキ・ワゴンＲ（5BA-MH85S）ＦＡ、５ＭＴとなりました。備忘録も兼ねて、新鮮な感じ方を残しておくです。感性比較基準は実家のエッセ５ＭＴ。
　もはやワゴン尺もハイブリッドが当たり前、それがMTでいちばん下のグレードになると、先進安全系装備は何もついて無い。昭和と一緒まで言えます。エッセも同じくらいシンプルだった。
　唯一のメーカーオプションの組み込みオーディオは、6つまでラジオチャンネルあるのは変わらないけどその選択はボタン6つではなく、順繰りが1つのみ。AUX付きの点もイマドキだけど、音質調整はナシとまあ割り切りがスゴイ。
　↑写真はフロアMTまわり。ベンチシート車だからホントに床からシフトが生えてるって聞いてたけど、そこまでじゃなくて、ちゃんと高くしてありました。
　セルはボタンのはずもなくメカニカルキーだけど回したらビックリ。2000CC車くらいの音がする。コレは気に入った。そしてアイドリングがまあ静かなこと。アクセルちょっとあおっても変わらない。メーカーとしてやりたいことは分かるけど、遮音不充分な軽、タコメーターなし車で、ほんのちょっと踏み増して半クラやりたい世代には、この出だしはつらい。
　言ってもその半クラはずいぶん楽。荒めにミートさせてもエンストせずかみ合う。こりゃ年寄り（この車の使用者）にもやりやすそう。
そして、加速すると雑でうるさいエンジン……。振動は少ないのか伝わってこないのかあまり感じず、全体としてはエッセよりもイイネ。
　これは新車らしいと言っていいのか…ですが、シフトが渋い！4→3に落とすのに一発で入らないのが頻発。ゼロ発進で1に入れる時も同様に、はじかれるような場合あり。今日だけで何度もギア鳴りさせてしまった。100キロも走れば馴染むのかな。。。
　ハンドリングは…まだブン回せてないんですが、14インチだし反応はまあまあ。もう少し距離走って今の状態を感じ取った上でドアスタビライザー装着します。
　とりとめがないのでここらあたりで。「主たる使用者」に渡してからも、機会をつくって引き続き、新車を味わっていこうと思います。

社畜の日々と、３０周年に夢中になっているうちにも物流は進み、支払い済みなので最後までいきまして、もう車検証が届きました。
サイドバイザーと前後ドラレコの作業があるのでもう一週あと、次の日曜に店頭へ受け取りに行きます。んで店出たらそのままKeePer行きにしました。普段乗らないし見もしないクルマなのにねぇ…。
ワゴン尺は下のグレードはヘッドライトがでかいのです。それ用にH4LEDとスモール球は買っちまい、以前適合車を持ってないのに買ったTRDドアスタビライザーがまさかここで出番となり、スズキ車に付けるためのネジも買っちまい、あとステルスバルブは実家で行方不明であきらめ、室内灯はそりゃもう白く明るくするけど現物確認後と、まあ無駄遣いはここまで。
３日までに↑やって、実家に届けてこのシリーズは完です。ラストにレアなおもしろ(異様)フロアシフトを紹介できれば。

台風接近で、急遽屋内で過ごせるように、直前で準備やスケジュールを変えたりドタバタしましたが、行くと言ってくれた皆さん勢揃いし、盛大に開催できました。
夕方前には雨が上がり、ドアを開けての撮影や車を見ながらの交流といった当初の目的も達成でき、よかったです。
やはりこういう場の提供は続けていく意味がありますね。今回参加いただいた方もできなかった方も、今後ともよろしくお願いします。

イベントカレンダーまたは下記専用サイトにて詳細案内しています。
https://sera2020.peatix.com/
久しぶりに会いたい人も思い浮かびます、過去セラにかかわっていた方々どうぞよろしくお願い致します。

ごぶさしぶりですｗ　←好きな造語

　ここへきてつぶやくのはまたワゴン尺。
　ＡＴだが試乗できまして、アタマまわりだけはボルボさんよりも広いんだナ～、と。ボンネット内はパネルのスキマからいろいろ向こうが見えて草、ブレーキ灯はＬＥＤよかったね、んで唯一のメーカーオプションのオーディオ付けてさっさと発注。１０月末登録（届出）のスケジュールで、お楽しみは続きます。
　この車の、自分ではない「主たる使用者」から白ナンバーがいいとの追加希望がきた。調べると図柄標板の受付終了が延期になってやがる。ギョーカイ人としては軽の無柄白には数時間説教してやりたいのだが、たまたま外鈑も白だし出資者でもあるので飲み込む。しかし誕生日の希望番号はダメ出しした。４と２が入ってるし。
　イジるのには苦労しないワゴン尺、自分は乗らないくせに名義を持っちゃうから所有する、そうなると妄想が始まるのは性格上必然…。どうせＨ４だからＬＥＤいくらでもあるし、他のバルブも手持ち在庫使って遊べるかも。せっかくの新車、納車したその足でＫｅｅｐｅｒラボに入れちまっても楽しいねェ。ヒューズがISと同形じゃん取ってあるアイスヒューズは…新車にはムダか～。そうそうTRD(アイシン)ドアスタビライザー！ムダに２個買って長期在庫で腐ってる。とれてる適合は型式MH55Sとな、現行の85とはどこが違うのか…。
　ログインしてこんな日記も書いたし、先駆者たちのパーツレビュー調べてみるかなぁ。以上、社畜の週末は平常運転でしたとさ。