Ｍｏｅｔ総帥のブログ一覧

廃車の件を現入庫先のＧＲガレージと、買った先のレクサス店（MyD、久しぶりに使った！）にも伝えてきました。
ＧＲには悲劇の数時間前に立ち寄っており、部品（Ｖバンクカバー）を注文していました。やっちまったあとの翌朝、ＩＳからナンバー外しながら電話して発注を止めるだけはしてあり、ようやく事情を話してきました。広い意味で同じ会社な仲ですが、なんでボルボやねん、とは言われませんでしたね…。これが縁の切れ目とはせずマークＸやスープラ乗りに来ますと話しました。う～ん迷惑！

MyDのレクサス店は遠距離で近年ご無沙汰でした。思い起こせばＦ化（とくにリヤバンパーはＩＳＦ発売の半年後にやってくれましたっけ）など大物イジリでお世話になりました。足が遠くなっても保険の担当窓口にしてあったので事故連絡は来ていたそうで、横転した話がスムーズ…って、どうでもいいわｗ
おなじくボルボについては何も無し。レクサスからすると他社しかも競合への流出になるんだけどなあ、まぁ13年前の車に意地で乗ってるヤカラには販促しても期待できないし、こんなもんかと。ボルボさんはさすがに10年とか乗らないつもりなので、またレクサスに戻りますよと約束してきました。新型ＲＣＦの試乗車が用意できていましたが帰路を急ぎました。あーもう行く機会がないや、惜しかったなあ。
調べるとボルボ日本法人の社長は、トヨタ自動車でレクサス開業を手掛け、何社か行った後にボルボでいま５年目くらい。売上や評価の右肩上がりが始まった時期からということで、その頃の発売で今は熟成が進んだモデルへ、開業当時のレクサス車から乗り替えるというのも何だか縁を感じます。…こじつけですかね？

準備はととのいまして次の日記で納車…お迎えしたらさっそく走り込みです。ナントカ映えを目指してｗ