Ｍｏｅｔ総帥のブログ一覧

今日は月に３度のチョメチョメ雑誌の発売日なので本屋へ。
いちおう毎回自動車業界誌のコーナーも通りすがるが、今回はＸａｃａｒ誌が気になった。
ＩＳＦ10MYの小変更がたいへん詳しく載っていて、もう言ってしまうと販売店に降りてくる情報より
充実している！

矢口さんがまだアタマをやっているんだな～。チーフエンジニアの継続って、トヨタの中でも
特異なモデルってことだろう。今回変えてきたセッティングがまたマニアック！誌面で言っているとおり、
楽しんでいるなあ。そしてエンジンは変えない。いいね。
新旧ハンドルの違いなんて、我々には知る由もない(^^ゞ青が嫌いと言うだけで初期モデルのにしたのは
損だったかも？と思わせる。

ＩＳのF SPORTのことも載ってる。先日発表の日につぶやいたが、ダンパーの値段が３倍になったことの
詳細が載っていた。なんと伸び側と縮み側でオイルの流路を分けて別々のセッティングをしたという。
そりゃあ金額違うよな～。先日潜り込んで現車見たところ、納入はトキコで変わりなし。
イイ仕事するじゃないの。
このアシをＬＦＡのスタッフが煮詰め、亡きマイスターも頷いた後、こうして世に出たという。
こらもう、買うよ。ゼッタイつけたる。
アシ交換にアライメントもやると、通すだけの車検と同じくらい費用が掛かるだろうけど、
楽しみがないと、今のシゴトやってられません。小部品の調査を明日から始めよう！うりゃ！

先日のガズーレーシングの評論家向け試乗会も載ってた。
さらにベストカー誌の社長インタビューも面白い。ロータス贈呈の日ってついこの間なのに、掲載早いな！

今日は、ほぼ誰にも分からないネタ書きます。

トヨタマニア…いやガズーマニアのＩＳユーザーとして、
このマークをぜひ身につけたかった。白くて見にくいですが、
「ＭＮ」と書いてあります。ニュル２４時間の前哨戦ＶＬＮ４に出た、
右ハンドル６ＭＴのIS250がテールに称したネームです。
ほんとは「ＭＮ Ｔｕｎｅ」なんですが、Ｔｕｎｅは明朝体っぽくて線が細いのでカット…。TMSFで現車を接写できたので、その写真から取り込みました。我ながら上出来でムフー。

さて、日頃トヨタを気にしている方は「ＧＲＭＮ」ならご存じのことでしょう。ガズーレーシングの考えを市販車レベルにまで落とし込んだモデルが、特別なｉＱであり、ノアボクのG SPORTSですが、コンセプトの大モトはもっと前から、世に出ませんでしたがアルテッツアやヴィッツターボのチューニングなどで取り組まれておりました。その頃は「ＭＮ Tune」と名乗っていたのです。

「ＭＮ」って何？
ＧＲＭＮだと、ガズーレーシングマイスターオブニュル…なんて、舌が追いつかないロングネームですが、
ただのＭＮの方は、ガズーレーシングのメンバー二人のイニシャルだと言う。
http://gazoo.com/racing/grmn/impression/0711/index.asp

当時のメンバーラインナップから、ＭとＮを探すと……。
http://gazoo.com/racing/grmn/circuit/nul2007/member.asp

いや本当は違うのかもしれませんが、たぶん良い様に解釈してそれが正解だと思う。
涙なくしては見れないですよこのマーク。。。

レース用IS250とだいたい同じ位置に、わたくしもこのカッティングを貼って、
今後も「道」との会話、マシンの調律に精進したいと思います。
小さいのもつくったし、ポンコツ（でもキレイ）にも貼ろうかなあ。

まぁでも、コレ貼るはずのクルマが今ちょっとしたピンチなんですけどね。
昨日、月末日の「ラウンド３」を電話で予約してた(^^ゞ

帰ってきて、寝て、起きました。
起きたばかりですが、まだ疲れてますね…(^^ゞ
目測ですが「集まったセラ７０台」という、とんでもない規模のイベントになってしまいました。

興奮冷めやらぬ、と言いますか、余韻にふけるというか、続々とアップされてきたみなさんの日記を
これから楽しんでまいります。参加された側からの見方、感想、撮影された写真の数々を、
開催後の幹事としての立場から拝見させていただきます。
走り回ってばかりで、自分ではまったくデジカメを使っておりませんで。↑のヤツくらいです。
どんなセラが来ていたのか、これからみなさんに教えてもらおうと思います。

どうにも困っちゃうような大きな問題はなく、参加者の方々も開発担当のご来賓も、笑顔でお帰りいただけたと思います。
遠路はるばる酷暑の愛知へお越しいただいた皆さん、ほんとうにありがとうございました。
まだ帰路を走っているという方もみえるかもしれませんね、どうか無事に帰宅できますように。。。

また何かの機会や記念ごと、ふと思い立ったときとか、こんな規模のモノではないにしろ、
イベントや企画ごとができたらいいなと思います。


来週あたりから、このブログはまたＩＳモードに戻ります。

身支度、モノじたく、車じたく、ゼンブさっぱりさっちゃん（死語）です。
３０℃とか超えてくる前に、車洗おうかな…。

ぶじ新聞掲載も果たしまして、なんかすでに達成感あります(^^;)
問い合わせ先載せちゃったけど、正直かかってきても困るし（飛び込み｢参加｣はお断り）
運転中とか幹事奮闘中だと、ぞんざいになっちゃいそうだ。通話しにくいスマホだし。
かけて当たった人メンゴ（死語）



では出発じゃ～！（会員有志は今日からお膝元でハッスル（死語）しています）

死語が多いのはノリノリ（死語）であることの証左ナリー。
うそ。切羽詰まってます。

よーし、今日こそ寝落ちせずに製作、イッキに完成だー。
どれが一つ目で、慣れた三つ目がどれかスグ分かるなｗ
三つあると言うことは……(^^ゞムフフ。
喜んでいただけるかしらん？
しかしまあ、これ持って行くのが大変なんだよな…。
各所固定してあるとはいえ、極力水平を崩してはならぬ…。
ガッタガタの足回りの車両は危険×２！
え～と、コレお誕生日ケーキです。

さて、お出かけの準備をろくにしていません。積み込みとか当日にやって平気で遅刻やらかすのが
最近とみに増えたので、前日寝る前にひととおりやりきっておかねば…。
遠足かよ！

……遠足だね(^^ゞ