Ｍｏｅｔ総帥のブログ一覧

ぐうたらＧＷ、ダダへこみマインドが一層拍車掛けますな。
なので、ハイボールぶっ込んで、ぐうたら＋へべれけで日記します。
さて。
この一週間で、１２年愛したＩＳを廃車・解体に送り、足に困るので次のクルマを決めました。この件もＧＷのうちに書きます。

横転しました。
単独で相手方もなく、自分は奇跡的にも無傷で、ただＩＳをぶっ壊しただけで済みました。
クルマって案外簡単に…って、もう半回転して着地してたら、それなりにそのまま帰れてたかも、とか、対向車云々だとか、当たった路外の反対側は崖下とか、たられば はいくらでも出てきます。
深夜のお山のパトロールでの馴染みの道でした。ＪＡＦ呼んで（初）、ルーフが地べたって状態から戻してもらい、数時間後の朝にはナンバーと、主に室内の簡単に外せるパーツを外してディーラーへ移動、解体抹消手続きをお願いして、ＩＳとお別れしました。
ひっくり返ってから怒濤の半日でした。このときは職業柄もあって何とか事故対応を全てやらなきゃいけない責任感だけ頭にあって、起きたことの意味を思い返せなかったんですが、車体も事故現場も保険も片付いた今、冷静になって考えると、なんというとんでもないことを…。
ただひたすら後悔です。あーもったいない。

失って以来、街中で２０系ＩＳをよく見つけるようになりました。喪失感からメンタルがそうさせるんでしょうが、あらためて２０系ＩＳはやっぱりカッコ良くて、いいクルマです。ＩＳのいっこ前に乗っていたビートも、味わいをしゃぶり切る前に、こころざしなかばで譲渡したので今でも思い入れがあります。ＩＳも同じで、突然こんなことになって、作業待ちのとっておき部品もあるほどでしたので、自分の中でそういう存在としてあり続けます。人生の次のステージへ行くために二度目の所有はありえませんが、所有し改造しまくってきた12年分の思いはいくらでも語れますので、現役オーナーのためにこのみんカラなどで残していきます。

この日を忘れないようにする。

ＧＷには追って続きを書くつもりです。

ごぶさた。
社畜は最近ＢＭＷに浮気中です（爆弾
あっ同じくらいボルボにもね。

日曜、二足目わらじの職場へ行く前に、地元ＢＭＷデーラー３０周年イベントへ立ち寄ったとさ。
ホール会場入ってすぐのアイキャッチはｉ８、そりゃバエもしますから大人気。なめ回してきましたがそういえばこいつもシザーズドアでしたな。
ガルウイング歴２２年と半生以上のワタクシから言わせれば、ｉ８のドアはダッセーのなんのって。サマにならないんだワ。大きさのバランスとかあれこれ…、閉まってるとイケてるクルマなのに。マネーがあっても買わないアイテムのひとつですなｉ８ってのは。
で、ふと気付いた、我らがポンコツへ活かせそうなパクリネタ。写真のとおり、ドア開口部の最前部にあたるところ、走行風の流入を防ぐためのゴムシーリングがついてました。静音化につながるかな？長すぎるＧＷのクルマいじりにやってみましょうかね。


もう一枚、適当に撮ったら迫力あったやーつ。リヤタイヤの前、エアロのくぼみの先を覗いたらあっぱっぱー（開放の意）で何だコレ？って思った。

あと、２行目の続き。新型３シリ、Ｍスポーツしか国内に入ってきてないのかしらん？スタンダードグレード見せろってのに。

１年前、モーターショーが近かったので、何が出てくるかナナメ上から調査してましたが、あれからちょうど１年、せっかくなので同じタイミングで、ショッピングリストに入れてもいいニューモデルが果たして出そうなのかどうなのか、調べて勝手にウハウハ（死語）することにします。

どこで調べるか、それは商標出願等検索「J-PlatPat」。
北米で商標出願したことが見つかりよくニュースになりますが、日本国内で万難を排し小売の店頭に出すためには、国内で国にお墨付きをもらわなければなりません。
そしてそれは公開です。
説明オワリ。ではイってみましょう。

昨年同様、トヨタ自動車出願で興味もったもののみ。

・「Ｔ－ＨＲ３」（2017.9出願）
Ｃ－ＨＲの兄弟車……ではなかった。。。

・「ＭＲＪ」（2016.12出願）
愛知県人としては、本家を差し置いてクルマ屋がなんじゃい、とも思いますが
わたしゃ覚えてます。ミッドシップ軽量オープンのコンセプトモデル。また出るんでしょうか。

・「ＹＡＲＩＳ」（2018.4出願）
仕事柄、気にしています、ヴィッツ廃止。就職活動してた頃からお世話になってましたが、あと何年でしょうかね。。。この車はやはり1000ccですよ。
終わる前、最後っ屁にスゲー１リッターモデル(ターボのこと)出ないかなあ。（でも買わない

・「ＴＯＹＯＴＡ　ＬＱ」（2018.4出願）
なんだこりゃ？命名パターンからすると、ランクル200の全長半分にしたくらい？
みっつ上、最初のみたいにクルマじゃない？ぐぐったらトヨタホームが出てきたけど、出願区分はクルマだなあ。

・「ＧＲ　ＳＵＰＲＡ　ＳＵＰＥＲ　ＧＴ　ＣＯＮＣＥＰＴ」（2018.5出願）
ちょｗまてよｗと言いたくなる。GT500のＲＣＦをすぐやめて今ＬＣ、ほいでもう次にコレか…。ひょっとしてGT3規格でGT300向け？
お目見えは11/25、TGRFの隠し球と見ますが、はてさて。

・「ＬＥＸＵＳ　ＬＭ３５０、ＬＭ３００ｈ」（2018.6出願）
これは酒が旨いネタ。もう半年以上スクープ誌等も読んでませんから想像もつかないので、いっぺんだけぐぐってみましょう。
………。
３年ほど前コンセプトで出した、マイクロコンパクトの号口化との説。次期ヴィッツベースとか。いやー、シャシーのポテンシャルは門外漢はご意見無用かもしれませんが、ＡかＢセグメントでしょ、こんな大排気量積めるか？１０年前の世代でカローラ系に２ＧＲ（ブレイド）がいっぱいだった。これから始める設計なら、まあ有り得ちゃうのかな。
３５０だから即２ＧＲを出すムキがありますが、命名パターン勉強し直せ、ですね。新世代ダイナミックフォースの２．５Ｌくらいのターボと、同ＨＶと踏みます。４気筒か……
それでも多分ＦＦで、そんな小さな巨大クルマがつくれるんだろうか？値段は？スターティングプライス４００切ってくるか…？↑のＬＱとの関連は…？
く～～～妄想が捗るわー、こりゃたまらんですな(*^O^*)ハイボールもうひと缶開けますかね～

偶然BLITZのweb開いたら、ポンコツ用の純正交換エアクリ生産終了だって。
もうオーダーないんだろうなあ。シリーズモデルが終わって２０年、やむなしか。
だれかいっしょに１００個くらい注文しませんか(^^ゞ


現実逃避の連休、近況（くるまの）は、
ＩＳヘッドライト替えて車検準備オケー。
樂天で唯一の現行商品、Ｆルックバンパー確保。まだ在庫あるみたい。from台湾？
前後セットだから、リヤバンパーいらねぇ……

セラ、ヘッドライトも生産終了でめちゃショック。
リジカラ買ってみました。取付未定。