Ｍｏｅｔ総帥のブログ一覧

ガショー。
ブイハチ納車して以来、ボロさを楽しんでいます。安く買えたのも納得、17年落ち、おそらく海辺の野ざらし駐車、脚は売却前に解体行きレベルのモノに変えられてる等キリがありませんが、目当てだったエンジンは快調。ダメなところをイジってゴキゲン（死語）になっていくのが楽しいですわ。
ほいで、車検満了日が来ていますので、３年ぶりくらいにMyDへ。今日１日で片付くはずの車検が、まあ実車を整備士が整備するとヒドいものでした。売ったとこは一体納車前に何をやったのか。今回ロービーム暗すぎ＆リアブレーキシリンダー固着で通せず部品待ち、入院期間延びましたがとりえあえず明日また代車を返しに行きます。そこでまた説明聞きましょ。
こんな状態で客に納車するなんてと買った店には納車直後もクレーム入れましたが、ますます不信になったなあ。営業さんに悪いイメージないから整備やる部門の問題なんだろう。それいま国会でやってるやつやんけ…

さっさとボルボさん売って、買った方もナンバー付いて、月初に夢のＶ８お迎えしました。年式相当のモノを安く買ってヨカッタＸ２、で済むことはなく、走らせてみたら「オイオイ…」な状態と判明。そしてよりにもよって低年式すぎて保証無し販売。。。来週お店と話し合いですわ。続きます。

坊主憎けりゃ…というわけではなく、８発の走り出しはもう憧れていたそのものでサイコーの一言。吸気と点火系を純正新品や社外強化品へのリフレッシュでもっとスムースかつシルキー、なるべく低燃費ｗにしてやりたいのう。
実車がくると、これまではかどっていた妄想が現実路線でどうなのか見えてきます。エンブレムがＩＳとは完全一致じゃないとか、ＩＳにあったAUX入力がついてないとか、交換用ステアリングが頼りにしていたショップから販売されてなかったとか、予定が未定になっちゃうけれど、イジリ方がわかるトヨタ車はやっぱり楽しい！

また新しいシリーズ。
乗ってみたいとずっと探していたＶ８エンジンの良い出物がありました。周知のとおりいま中古車市場は異常ですが、買いたい出物はそのブームに乗れておらず、売れるボルボさんは…ぼちぼち。
結果、追金無しの物々交換となりましたので、決めました。目標、月内入れ替え。
よく知ってる年代のトヨタだしＩＳの残り物もちょっと持ってるし、ボルボと違って我慢できないところをドンドン程々にいじります。すぐ車検でちょうどいいや、MyD（久しぶりに言った）を呆れさせに行こう。
あーこれじゃクラウンいじるの当分ナシだなあ。
次回、納車時のお気に入り角度からのワンショットでも。

いろいろな順番をすっ飛ばして、いま出さなきゃイカンことを書きます。

本年のＳＧＦ全国大会は、名古屋港にて会場を用意できました。
予期せぬトラブルで、会員への開催案内をいろんな方法・ルートで投げまくって、たまたまでもいいのでなんとか見てもらえるようにする必要が出てしまったので、久しぶりにイベントカレンダーなんかも活用してと。
概要は以下。

日時：10月16日(日)10時～16時
会場：名古屋港ガーデンふ頭ひがし広場(北側のＢ)
参加範囲：家族および会員本人と一緒に参加できる友人
参加費：来場の大人(20歳以上)1人あたり1～2千円を会場利用料充当分として当日お支払いいただきます。
参加申込は、何らかの手段でわたくしまで人数と台数をお知らせください。

なんとか今年もやりますよ、ということで、会員の皆さんはどうぞご検討ください。

　ゴブさしぶりです。５月、気力が足りません…。セラ覚え書き更新したのでついでに。

　クラウン冬に乗り出しました。いずれインプレ出したいので一言だけ、さすがいいクルマだわ～。
　ボルボさん車検でした。５年目６万キロ前プラグとＡＴＦ変えて２年分の定期メンテパックつけたら３０万超マジかよ…保険も変わらず年１０万ペース、これでもう夏のボーナスはありません。クラウンいじり遠のきました。あとFMが90.0MHzまでと気付いてぶうたれる。
　セラも車検。通すだけの通過儀礼こっちは安いはず、しかし去年奮発したドラシャ根元からフルード漏れ発覚、加えて低回転域不調エンスト多発でヘコみ中。今後は冬と夏にごまかしのアイドル調整必須だわあ。