<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しぐみん / しぐみんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/</link><description>キャロルさん(HB36S)ちゃんがら号とZ125PROを
ひっそり弄って乗って楽しんでる初老な人です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 14:07:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しぐみん / しぐみんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/</link></image><item><title>ダンパーガチャの結果は･････</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/49023805/</link><description><![CDATA[結果でいうとフロント◎リア△かなー。

つーわけで前の日曜に比較のため
右ストラット一旦外しました。

P32の右ストラットは圧側が今回ガチャった
ストラットよりも弱い。

ので左右ともにP31へ交換。

今回バンプストッパーをワークス→NAに変更


右側が切断してますがワークス用。
左側はNA用 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2026 07:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/49012746/</link><description><![CDATA[今回夏タイヤはとりあえずやっつけで165/55R14を入れてました。

が、なんせこいつLIが72なんすよ・・・・キャロルさんは75。
指摘されたらめんどくせえ。

というよりも実際の使うタイヤに関しては色々試さないと分からない。
一番潰しの効く155/65R14にチェンジ。

ホイ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 17:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>オイルとタイヤとプラグそしてダンパーガチャ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/49006303/</link><description><![CDATA[おはようございます。最近は子供も大きくなって奥さんが夜勤明けとなると
休日はほぼ一人で用事ができるようになったワテクシ。

そんなわけで昨日はですね朝からオイル交換。
キャロルさん購入した初回オイルはXプライムの0w-20へ交換しましたが
ちょっと思うことと3000㎞の節目で粘度チェンジ。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 07:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>結局組んだんです。HA36ワークスのダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48984195/</link><description><![CDATA[何の気なしに組んでみないと分かんねぇよねってことで
仕事終わって準備込み2時間でストラット交換。

左は生きてたけど右が圧側がへたれてたけどどうかなとおもい
さくさくやっつけた。

結論：右フロント側若干圧側弱い。左右差5㎜くらい。

5㎜くらいならぶっちゃけわかんない。まっすぐ走る ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 16:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>HA36S アルトワークスのダンパーの結末は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48982780/</link><description><![CDATA[送料込み5000円で買ってきて
リアは問題なく使用可能な状態(抜けヘタリなし）
フロントは右側が緩め(抜けてはないが・・・・)

フロントはスプリングシート、スラストベラリングとダストカバー
バンプストッパーを部品取り確定。

リアは綺麗にして装着することに。

フロントストラット ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 17:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの･････</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48979546/</link><description><![CDATA[先日入手したHA36ワークス純正ダンパー。
ストラットはP32だったので対策済みタイプ

使用距離は判別不能。
リアショックは伸側圧側ともに問題なし。
フロントストラットはまだ確認中。

リアショックだけでもたちまち点検。
やっぱ左側のカラーだけ錆びるのかなこれ。

ワークス純正も一本錆びていたんで ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 03:56:06 +0900</pubDate></item><item><title>こっそり買いました。少し妄想タイム(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48971625/</link><description><![CDATA[HA36Sアルトワークスのダンパーセット。
バネだけ欠品ワケアリ品なやつ。

買った理由は単純に部品取り。

ワークス/RSはフロントのダンパー径Φ20で
NAより太いんですよ。
スラストベアリングも勿論別物。

NAでワークス/RSのダンパー流用する場合
・スプリングシート(上側)
・スラストベア ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 00:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>本日はいろいろとやりつつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48967461/</link><description><![CDATA[急遽気になったことがあってフレアワゴンで使ってたバッテリー回収しました。
実はまだディーラーに車が残ってることが判明。
代わりのバッテリー入れれば交換OKとのことで・・・・

回収してきました。
ENEOSのビクトリーフォース2。
下手なバッテリー買うくらいならコレのが全然いいです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 00:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>非力な車にこそお勧めなんですよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48965083/</link><description><![CDATA[はい。というわけでタイトル回収しないと。

もちろんパワーエアコンプラス。クッソ高くなりましたね
でもまぁ非力な車こそ入れてほしいなと。

基本的に自分はエアコンいれっぱ(オートACだからってのもある）なので
コンプレッサーの負荷はばかにならんというか・・・・
実際に入れて効果が体感で ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 01:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>アーシングちょっと手直しとタイヤサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48958312/</link><description><![CDATA[今日は天気悪かった。昨日から雨。
夜勤から帰宅して気になってたアーシング
ちょっとだけ手直し。

フロントカバーの追加アース
ここ8sqだったんですが14sqに変更。

ちなみにケーブルなんですが黒い被服のやつ
実はナフコで売ってる溶接機で使えるやつ
ボディとバッテリーには22sq
ヘッドに繋いでる ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 18:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトバルブ交換してみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48958254/</link><description><![CDATA[HID標準とはいえLEDに慣れてしまって暗く感じる････

そんなわけでヘッドライトバルブ交換。

36系アルト/キャロルは右側はまだいいんです。


これで右側は交換できます。

んで左側ですが････


バンパー外してライトユニット抜かないと
無理というか裏カバーすら外せない(笑)



ヘ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 17:46:05 +0900</pubDate></item><item><title>nut屋さんのナットとか買ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48951359/</link><description><![CDATA[nut屋さんのナット買ってみました。
夏用ホイール交換するし貫通短め安いやつ



これ使ってみました。

黒染に関しては使ってみないとわからないですね。
ネジ精度は良いです。ただ防錆の兼ね合いで
ん？って感じることはあるかも。
意識高い系の人は新品スタッドで全回しすればいいよきっと。

ホイールは ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 09:10:24 +0900</pubDate></item><item><title>キャロルさんのオーディオ(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48948431/</link><description><![CDATA[今回Tw追加したけど････
このドアじゃ何も出来ん(笑)質量たらん(笑)

背圧処理するのに車重たくするのは本末転倒

やれることがしれてるなあ。
せめてマツダみたくドアインナーがふたなら楽だけども････

定位をもっとくっきりはっきりさせるならミッド側の処理が必要なんだけど
現状でそこまででは ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 07:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>ついついやっつけてしまう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48948036/</link><description><![CDATA[XS1703のツイーターとネットワークが安かったので買っておいたモノを装着。



右側から。レーダーのディスプレイは移動してスペース空けました。



左側こんな感じです。

配線はまあ適当というか使ってないリアに接続。
フェーダー調整できるようにしてます。

ツイーターのあるなしで結構変わるなあ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 22:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>キャロルさん戻ってきたよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48940827/</link><description><![CDATA[水温がなかなか上がらないのと低水温域まで
下がることがちらほらあったので保証修理。

こんなこと言うと怒られますが自分の中では

スズキあるある(笑)

ほぼほぼサーモスタットの劣化ないし不良
なので交換してもらいました。
ついでではないのですがブレーキマスター
(滲んでマスターバッグの塗装が剥げて ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 06:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤセットげっと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48940013/</link><description><![CDATA[もちろん中古(笑)
今回はツラ狙いで攻めてみました。
多分出ないはず多分。

5.5J ET+42で確認してリムは余裕で入ってた。

取り寄せ前に確認してタイヤよりはスポーク出てないのでギリギリ入ってるはずです。

今回購入したのは
昔に共豊で売っていたエンケイ製IB-concept
サイズは5.5 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 20:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤかんがえちゆー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48934987/</link><description><![CDATA[いまはスタッドレスですが来月には夏タイヤ
現状54スペギア純正ホイール。
4.5J ET+45でどこまで出せるか糸張って確認

スプリング交換したんで余裕あるはず････

4輪測定して大体22mmくらい。
余裕もって20mmとして
ET+25mmまでイケる。ワイトレ20mmならスタッド出ないから4 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 09:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>夜勤から帰ってなにやってますのん････？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48933751/</link><description><![CDATA[いい加減バネが馴染んだと思うので
トー調整やりました。

もちろん目検！w
ちょいちょいとやってく。

結局1回転。多分1.25mmかなあ

トーアウトなのは判ってたので緩めてイン向きに。

ちゃんとしたアライメントは来月夏タイヤ導入後に。

普通に乗る分にはバンブカットは必要ないかな
やるとしたら ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 11:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は結局ダウンサスやっつけた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48932109/</link><description><![CDATA[シート購入時に一緒に入手してたスプリング
身元不明でお安かったんです。

ただマークと特徴でサスペンションプラス製
そう思って賭けてみました。
個人的には下がらないほうで良かったので。
(スズキってストロークが少ないと思うの)

交換自体はまあ普通にやるだけですが

リアのウマ掛けるのがちょいと難儀 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 09:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>いつもの手作りアーシング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48929791/</link><description><![CDATA[キャロルさんではなさそうですが
前車フレアワゴンに関しては2年でバッテリー死亡してました。

原因はわからずじまいですが････
過放電が過充電くらいでしょうかねえ。
充放電制御あるのにそんなことなるんかなあ
うーん。

キャロルさんエネチャージ付いてるので
もしかするともしかするのでアーシングは
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 11:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>整備入庫日確定とZC33S純正シート生活3日目かなー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48929766/</link><description><![CDATA[やっぱりシート下げないとお尻割れるわ(笑)

19800円で買ったZC33S純正シート
レカロだとシートレール含めて中古で6万円は
見積もって必要になるのでお試し装着････

骨もほぼ36アルトと同じようなものらしい
サポート部にフレーム追加しただけみたい

骨にコスト掛けずに他に掛けたってこと？ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2026 10:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>【備忘録】とりあえずキャロルさんやったこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48924694/</link><description><![CDATA[運転席側シート交換(ZC33S)
ハンドル交換(36ワークス純正)
オーディオ(KASUVAR KAR9C)
オーディオパネル(200mm→180mm)
バックカメラ(イクリプスBSG17)
ブレース追加
(フロント:タナベ リア:クスコ)
プラグ(中古のNGKイリジウムRX)

これからやること
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 02:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>販売価格の差はやはりデカかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48924684/</link><description><![CDATA[そんなわけでZC33S純正シートに
変更しての通勤で愕然としたワテクシ。

キャロル純正シートと比べても重量は大差ないのに

実際乗ると大違いな訳で。

まずはシートヒーター。
キャロル純正だと座面のみですがZC33S純正だと
シートバックと座面があったかくなります。
流石登録車のシートというべきか ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 02:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>部品があるとついついやっちゃうシート交換(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48922927/</link><description><![CDATA[というわけでいきなりの画像。

36アルト、キャロル界隈では有名な流用
ZC33Sスイフトスポーツ純正シート装着

正直手頃なのが無くてあきらめてましたが
たまたま見つけて即確保。

車検はグレーゾーンなのでその時に考えます。
サイドエアバッグ付きシートが多分ネック。
(キャロルさんには無い装備だし ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 06:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>この前の週末は苦労の連続(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48913552/</link><description><![CDATA[キャロル納車されてとりあえずごそごそと。

とはいえ
・サーモスタット不良疑い
・ブレーキマスターお漏らし疑い
が出たので購入店に連絡して保証修理。

んでバックカメラはやっぱり要るよねって
KASUVARのKAR9Cを買いました。
フローティング9インチのモデルです。


箱はこんなの。


装着 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 12:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>まさかのお漏らし・・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48904797/</link><description><![CDATA[え・・・何がお漏らしって

ブレーキマスターシリンダーからのフルード滲み。
マスターバックの塗装が以下略になってたのでそれの確認で購入店へ。

水温が上がらない件も含めて保証対応となりました。
まだ5年なんだけどなぁ。

そんなわけで少しずつ準備。
ディスプレイオーディオ。今回購入 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 23:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のワテクシのがんばりはどこへ････？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48897266/</link><description><![CDATA[昨日バックカメラ装着しようとしてしくじったワテクシ。

事の顛末は日曜日に発注したDAの納期が3月！ってことで

紆余曲折の末フレアワゴンに装着していたナビを急遽取り外して移植。
そしてバックカメラを使えるようにとやったはいいが････

バックカメラはナンバー共締めしようとしてハーネス通したらコネ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 23:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずキャロルの契約。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48876097/</link><description><![CDATA[協定による廃車になったフレアワゴン。
まあ少し届かなかったんで全損にはならなかったんですが
修理しても3桁万円は確定。でも保険屋はかなーり厳しく見積もってきて(まあBM････)

なににしても車はいる。ないと困る。
粘ってもいいけど掛けた時間は戻らない。
ので協定しました。

なににしても8年落ち ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 23:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48867698/</link><description><![CDATA[毎度ながら低空飛行のしぐみんです。あけましておめでとうございます。

ほぼ決まったので・・・

年末にフレアワゴンやらかしました。保険と協議で全損には届かず協定にして
クルマ入れ替えます。

次は・・・・

HB36S キャロルGX　21/03の最終型なので残念GXさんですｗ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 19:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>【Z125PRO】フロントフォーク周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48761622/</link><description><![CDATA[単純な備忘録

○フォークオイル関連
・油面調整できないよ→トップキャップ外せば出来るよ。
・トップキャップがロッドから緩まねーよ→緩めるだけなら電パク使えばええ。
・適切な棒がないよ！→0番プラスドライバーでなんとかならん？
・油面なんてどこにも書いてない！→OHしたときに測定したらええんやで

 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 07:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>Z125PRO(16-21)のリアキャリアの雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48714942/</link><description><![CDATA[Z125PROのリアキャリアについてつらつらと。
最近中古でよく売れてるのかヤフオクでのパーツの落札価格が上昇気味。
積載に関しては皆無に近いZ125PROにおいてはあれこれ思案する必要が・・

それを解決するためにリアキャリアですね。

数種類ありますが現在新品で入手できるものから・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 20:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろとありやっと浮上。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48714849/</link><description><![CDATA[長々とお休みしてました。

アクセラひっくり返してもうすぐ10か月
なんやかんやと不運が続き。健康診断にも引っ掛かり・・・・

体重落とすことになって一気に落としすぎてすべての欲がそがれたりと
なんやかんやでここまで来ちゃいましたが

なんとか安定して浮上できたので一応生存報告だけで ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 19:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>あれこれメンテナンスとやらかし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48568362/</link><description><![CDATA[もうあつくていやー

というわけで中古で購入していたZ125PROのフォークをバラして組み直し。

バラしたのは4本(笑)

インナー状態見て組み直したのが1セット

転倒車外しが右インナー微妙に曲がってたので再利用は不可
余った1セットはアウターとブラケット外してまたちゃんぽんします。



今回 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 07:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストカーでも問題ないレベル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48293328/</link><description><![CDATA[MM53SからMM54Sで乗り味が格段に変わりました。
安定感が良くなり後部座席の乗り心地は改善されてます。
ターボ車ですがACCを利用した長距離走行では
平均燃費計で24km/Lとどえらい数値叩き出します。
ハンドルの回しはじめは軽自動車とは思えないくらい滑らかですし
メーターも左側が老 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 05:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>フレアワゴン車検終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48283888/</link><description><![CDATA[7年目の車検で約13まんえん(笑)

車検時に交換した部品は
ベルト2本
フロントローター、パッド
サーモスタットケースとサーモスタット
エアフィルター
エアコンフィルター
エンジンオイル
ブレーキフルード
タイロッドエンドブーツ
CVTフルード

自分で車検出す前に交換したもの
タイヤ
ワイパーゴ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2025 00:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>重い腰をあげて光り物装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48278072/</link><description><![CDATA[手を怪我してなかなか出来なかった作業
なんとか重い腰上げ作業です。



ストライカーのバックステップ
オーバーのスイングアーム
YSSのリアサス

リアサスはなんだかんだで調整付き
スイングアームは軽くてベアリング付き
ステップはなんとなく(笑)

スイングアーム交換に関してはフレームのステップ取 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 15:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>フレアワゴン納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48278036/</link><description><![CDATA[というわけで新しい我が家のクルマ
嫁さん用ですが無事納車となりました。

ででん。


MM54S フレアワゴンタフスタイル。

形式が54はターボモデルですね
(エンジンがR06Aだからだと思われる)



MM53Sはこれから自分が乗ることになり
なんというかフレアワゴン2台体制w

ひらひら感 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 15:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>リアサス購入しましたよ。車はぼちぼち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48245645/</link><description><![CDATA[ひさびさのブログでもー。

Z125PRO用のリアサス購入から。



お安くて有能なYSSさんです。
PMC扱いはナイトロンやオーリンズとの価格差は余りないので悩んでましたが

たまたま見つけたKN企画で売られているモノ。



値段がかなり安いので悩みながら購入。
テイショウ取扱い正規品だったの ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2025 07:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラスポーツは退役・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48217059/</link><description><![CDATA[退役というか・・・まぁ廃車です。
細かいことは闇に葬り去りますｗ単独なので無問題。

とりあえず現状どうなるかはまだ決まってないのですが全損は確定です
次車に関しては現在嫁車のMM53SフレアワゴンカスタムスタイルXTが
そのままスライドする予定です。

※嫁は新車契約しました。それは ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 21:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>Z125PROの部品発注したけど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48192794/</link><description><![CDATA[Z125PROのリアディスク。

純正リアはカワサキだと16k・・・
タイから使って13k

程度どころか中古すら絶滅。

あれやこれや調べました。

ブレーキング、ガルファーは軒並み廃盤。
サンスターはもってのほか

フロントは見栄え重視と丸ディスクが
好きなのでZレーシングさんの200mm。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2025 07:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>Z125PROの整備やらもろもろのお話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48179827/</link><description><![CDATA[去年12月にウチにきたZ125PRO。
(名前付けるかなあ・・・ちびZ？)

整備自体は問題なかったのですが
初代オーナー様が雨の日も風の日もしっかり乗られてた様で

ネジがちょいちょい錆びてたり。

タンクは錆びてないのは◎
乗られてないより乗ってた方が最終的には整備は楽なので
個人的には良い個体 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 17:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>あけました。おめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48179685/</link><description><![CDATA[新年早々リアホイールのグリスアップやってる自分がおかしいw

今年はZ125PROがメインかな。
アクセラに関してはほぼやってあとは維持なので。

昔からの友人のお陰で原2で2度目のリターンができたのは本当にありがたいなあと。

なので今年はバイクで走りたいと思います。

下の子も来年からJCなので ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 16:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろやってて一段落。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48162629/</link><description><![CDATA[Z125PROです。

あれやこれややっていって
夜勤というのに・・・

箱が来るの待ちつつ作業したので仕方がないか。

とりあえずパーツレビューとかする余裕もないので・・・

・ハイスロ化
KX65のリール+KLX110Lのスロットルパイプ。
グリップ交換するなら素直にアクティブ加工が楽。
カワサ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2024 13:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>安いことには理由がある。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48150824/</link><description><![CDATA[Z125PROのGクラフト製フェンダーレスキットの事。

アマゾンで47%オフだったのでぽちっとしてみたのはいいんだけど


　

こんな事になってましたw

M6x10mmのボルトで締め付け固定なんだけど
見ての通りぶらぶらしてますw

なんか返品するのもアホらしいので
こうしてみたんですよ。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2024 23:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>えらく寒くなりましたね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48122303/</link><description><![CDATA[12月に入ってからと言うもの寒さが身に応えるというか

普通がこれなんですよね多分。暖冬慣れしてましたわ

そんなわけでアクセラさん。
スタッドレスは来週交換予定にしてます
新調した電動インパクトが日曜に届くのと
アライメントに土曜日夜から出すためです

Z125proについては
初期点検整備をある ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 08:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>先週末はちょっとだけ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48106716/</link><description><![CDATA[空冷ZもといZ125proの整備。

中古車で走行距離2万ちょっと

うちで3オーナー目。2オーナーは殆ど乗らずガレージ保管でした
(バイク買ったお店オーナーの足車だった)

オークションから引っ張って来たとのことでしたので
キャリア、LEDヘッドランプとか後から買うとまあまあの金額するものなので
 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 14:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>空冷Zを買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/48079988/</link><description><![CDATA[ええ。Z125proですけどねw
紛らわしいなんていわないでー。

いろいろあってアレやコレとマワリニマワッテ

コレになりました。

2016年式
ABSも付いてないのでアレやコレやと妄想が・・・

エンジンはキタコさんお安く部品出してくれてるのでぶっ壊れたら5速にでも・・・

基本ツーリング仕様 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 11:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>結局バネ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/47996287/</link><description><![CDATA[2時間でやっつけました。

リアはウマ掛けてホイール外して
スタビリンク外したらナックル下のボルト緩めるだけなので････

フロントは既にストラットAssyにしてあるので
入れ換えるだけなのでした。

一番時間掛かるのはウマを掛けることかもしれない(笑)

今回フロントストラットはB62V品番
デ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 16:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>何一つ進展してない・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/47993890/</link><description><![CDATA[そう。ロッカーパネル割ったやつ。

紆余曲折あって結局社内事故懸案になってしまったんですが
そちらの方が未だに連絡来ずどうしようもない状態。

当然放置playなので錆がね・・・・・

今年中に解決できるんかいな


車輛保険を使う修理予定で保険会社には連絡入れて代車まで
手続 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2024 04:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>ロッカーパネル割りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2556261/blog/47957564/</link><description><![CDATA[いやマジ。グレーチング踏んでぶち当たるとか運がない。




ばっくりいってますねー。


横からみると････こんなかんじ。




下から見ると････

車両保険使って修理ですが････
塗装が問題になりそうな予感。

幸い外側だったのでまだ走行できるのは救いといえば救い。

フェンダーとロッ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 21:15:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>