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イイね!
2007年09月23日

代車のR2

代車のR2 サンバーの修理中に代車で借りていたR2。
嫁さんがデザインが可愛いから乗ってみたいといっていたので、ちょうど良かった。










R2というと・・・「せまるしか」のCMしか思いだせん(^^;


荷物を積み込むが・・・荷室が狭いことに驚いた。
この手の道具袋が二つしか入らない。

乗り始めた瞬間に違和感を感じるのは、ミッションがCVTだから・・・
前に乗っていたヴィヴィオもCVTだったので、慣れているはずだけど、サンバーが普通に3ATなので、CVTの感覚が体から消えていた(^^;

良くも悪くも、変速ショックが無く、ウィーンって感じで加速する。
3ATの感覚で、そろそろ変速ショックが来る~と身構えると、肩透かしを食らいます。

CVTはエンジンブレーキがあまり効かないので、注意が必要かも。
ブログ一覧 | サンバー | 日記
Posted at 2007/09/26 13:14:53

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倉地塗装さん

この記事へのコメント

2007年9月26日 14:48
デザイン重視の車は荷室がセマイ・・
まして、5ナンバーならおなさら・・
コメントへの返答
2007年9月27日 1:22
狭いとは思っていましたが・・・ここまでとわ(笑
2007年9月26日 22:40
是非、旧R2を・・・(笑

CVTは、プレオRSの試乗車で
体験したのみ。
Sレンジでアクセルべた踏みしたら
スーチャー付きクローバー4が
7000rpmキープで加速し・・・
めちゃめちゃ怖かった(爆
コメントへの返答
2007年9月27日 1:25
あれ・・・これ旧型なの?(^^;

ほんとCVTは、ATやMTと感覚がまるで違うので最初は変な感じですね。
てか、試乗車でアクセルベタ踏みとは・・・やるねぇ~(笑
2007年9月27日 2:10
>旧R2

スバル360の後の
ホンモノ?のR2の事ですよー

>試乗車

とりあえず全開走行してみないと
「試乗」にならんし(笑

そのときは、おもむろにカギ渡されて
「その辺回ってみてください」的な感じで
一人だったし・・・
コメントへの返答
2007年9月28日 0:09
あ、そういうことね(^^;
見事にスルーしてしまいました(汗

サンバーの試乗の時も、適当に鍵を渡されて好きに走ってくださいって・・・スバルってどこもそんな感じなんかな?
そういえばその時全開走行したわ(笑
2007年9月27日 9:55
R2って排気量が360ccでしたよね
当時CVTのモデルがあったとは驚きです
コメントへの返答
2007年9月28日 0:11
代車が360ccのR2だど別の意味で感動しそうです(笑
一時、CVTは消滅しつつありましたが、最近はまた採用されているようですね。

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何シテル?   01/15 00:01
最近ジムニーを弄ってないJASO管理人おちです。 いろいろと多忙なため・・・ またもや放置プレイです(^^;
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