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先日の大騒動の広島に帰ってすぐにスバルへサンバーを持って行きました。
そこで燃えたコンプレッサーを見てみると・・・
マグネットクラッチへ電源を供給する端子がハウジングと一緒にドロドロに溶けてる(笑
あのまま走ってたら、本気で車両火災だったかも(^^;




コンプレッサーのプーリーを回してみると、クラッチが切れているのにガラガラと音がするので、おそらくベアリングのコマが飛んでるんだろうな・・・これが異音の原因ですね。
さらにこの状態で走行したので、エアコンオフでも、シャフトやベアリングの内側と外側が接触し、摩擦熱でコンプレッサー本体が加熱してしまったんだろうな～

幸いなことに、レッカーされた翌日には兵庫のスバルと連絡を取り合って、コンプレッサーを先行発注してくれていたみたいで、車を預けた翌日には修理完了。
無事にクーラーが効いて、走行できる状態になりました。
作業費は保障期間内だったので、兵庫と広島での作業両方とも無料でした。
※正確には兵庫での作業費は広島に請求するらしい(^^;