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とある「おもちゃ」をヤフオクで落札したので、4tダンプを借りてGONさんといざ熊本へ!!

と、意気揚々と出発したのですが、早速トラブル発生(^^;
運転席のフロアに油が漏れてる・・・
レンタル屋にクレームを入れようとしても、営業終了のアナウンスがあるのみ・・・
応急処置をするにしても、夜の7時台の事だったので、夜9時まで開いている、某カー用品店へ直行して調べてみると・・・
クラッチペダルのシリンダーから油が漏れてるのを発見。
赤矢印のシリンダーからポタポタと緑矢印に落下してフロアに溜まっている(^^;
クラッチを操作すると足が滑って危ない!!

4tダンプの構造って「エアブレーキ」以外の特徴を知らなかったのですが、どうやら普通車と違ってワイヤーではなく、油圧でブレーキとクラッチを制御しているとのこと。
後で調べてみたら空気油圧複合式ブレーキ(AOH)という仕組みらしい。

普通車と同じようにブレーキフルードを入れるところがあって、確認するとMINより下という液面レベル(^^;

熊本行きを断念するかかなり迷いましたが、ブレーキフルードの1L缶を3本購入して、様子を見ながら継ぎ足して熊本へ向かいました。

何とか熊本へ到着して、ブツの取引を完了したところで、レンタル屋へ連絡を入れると、最寄の鳥栖の三菱ふそうでメンテナンスしてくれとのこと。
鳥栖のふそうでは交換部品の在庫がないので、福岡の箱崎へ行く羽目になる・・・
どうせなら山口あたりのふそうなら帰り道なのでちょうど良かったのですが、山口にも在庫がないらしい・・・

結局、箱崎のふそうでシリンダーを交換してもらった。
交換作業の時間はちょうど1時間でしたが、工程的には大幅に寄り道したので、ほぼ4時間のロスとなってしまいました・・・

その他、いろいろトラブルがあり、面白い道中でした(笑
運転手さんお疲れ様でした～




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