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N ONEの試乗車が見えたのでディーラーに寄ってみました。

左・フルモデルチェンジ後
右・初期型
です。(笑)

パッと見では違いが分かりませんが、ボンネットにふくらみがあったりフォグの形状が違ったり、ライトの造形など違います。

リアはクリアランプになっていたり、窓の下がメッキではなくパネルになっていたりかなり違う印象です。
ウイングなどは同じですかね。


試乗車はMTでした。
サイドブレーキがフット式からボタン式(電子制御？)に変更されてます。
坂道発進をどうしたら良いのか戸惑いました、、


近くの道を久しぶりのマニュアル走行。
乗り心地は非常に良かったです。
モデューロよりも少し柔らかく感じました。

デイタイムランプが丸く光っていてかわいいですね。ウインカーの時は黄色く光ります。

メーター回りは初期の方が好きかな。

質感も良く握りやすかったです。


フロントとリアにはRSのエンブレム❗




全体の印象としては、
「趣味性の高い最高のセカンドカー」
です。
マニュアルに久しぶりに乗って楽しかったのですが渋滞などを考えると厳しいかと、、
すっかりATに慣れちゃってるんだなと思いました。

マニュアル運転を楽しみたい人には荷物も積めるし実用性の高い最適な車だと思います。