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イイね!
2021年11月21日

ブレーキパッド交換ですが・・・

ジムカーナオフシーズンに入ると、自宅のクルマのメンテも少々・・・













今年8月の車検メンテで気になっていた通勤フリスパ号のフロントブレーキパッドを交換する事に













安かろうの某タロウパッドは、効きも鳴きも気にならなかったので・・・













リピート購入しました!まだまだ残り山がはありましたが、一応約7万キロ使用でこの摩耗量であれば10万キロは余裕で持ちますね













ローターもキレイなアタリ面だったので、パッドのみ交換。新品パッドは気持ち良い♪初期制動もタッチも向上しました!













・・・と、ここまでは普通のパッド交換なのですが、古くなったパッドに気になる事がありまして・・・













実は、摩耗材とプレートの間に微小クラックが入っていたのですよ













このクラックに鋭利なスクレーパーをツッコんでみると・・・パカッと剥がれましたね













見る限り、パッドのプレートのサビが進行し、摩耗材の下まで侵食・・・これがプレートと摩耗材のハガレになっていた様です。5年間で約7万キロでこの状態は〇か×か不明ですが、自分としてはこんなモンかな?の感ですね。





以前の交換メンテ記録がみんカラにあった・・・ブログに残しておくの解りやすい(笑)

https://minkara.carview.co.jp/userid/255652/blog/37552901/
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Posted at 2021/11/21 07:08:11

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この記事へのコメント

2021年11月22日 12:22
私的には・・・この残量での剥がれは「×」!
コメントへの返答
2021年11月25日 22:16
ボク的には2000円なら「〇」

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