アナ駆動のブログ一覧

2015年大晦日、今年振り返り携帯画像
……ジムカーナネタが多いですが(汗)



1月
正月早々からミッションメンテ！


どうしても走りたくてサザンサーキット初走行！




2月
ジムカーナLCC作戦往路は吹雪に見舞われ……


キョウセイITO練習会、シーズン開幕前の儀式です！




3月
関空駐車場の高級車……の中からシビックを出して


全日本ジムカーナ開幕戦岡山は不満足な3位




4月
全日本遠征の傍ら優雅に伊勢神供と伊勢うどん


そしたら全日本ジムカーナ第2戦鈴鹿は今期初優勝




5月
地元SUGOの東北選手権ジムカーナアナウンスして


翌週の全日本ジムカーナ第4戦名阪は2位……う～ん




6月
札幌でおひとりさまジンギスカン食い放題を漫喫し


前日ヘタレた全日本ジムカーナ第5戦はまさかの優勝




7月
ジムカーナせずに自宅ヒーターメンテとか……


庭木職人とか




8月
仕事の予定が2転3転してモンモンとフリード弄り


結局全日本ジムカーナ第7背は欠場し盆踊りに……




9月
久々の全日本ジムカーナ参戦は本番1本目MCとは


チャンピオン決定戦で今期最低位で落ち込みモード




10月
全日本ジムカーナ第8戦本庄でチャンピオン決定！


の数日後にはタイアユタヤで貴重な夜の世界遺産を




11月
シビックは密かに世界遺産平泉でボディメンテ


初全日本チャンピオンで表彰式の晴れ舞台出待ち♪




12月
念願のカーポート設置、やっと屋根付き駐車場実現


そしてシビックユーザー車検ストレート合格




1年間長いようで短かったかな？
ココには登場しませんが妻子メンテも頑張った(笑)



会社は残業カットで収入減がキツかったけど
一生に一度は獲りたいモノは獲った！



貯金はかなり減ったが、やれるウチにやらないと
震災、病気、事故、不運……来たら元も子も無い



お世話になった皆さんには大変感謝しております
あえてお礼を言わずに更なる進化で答えたい



皆さん良い年末年始を♪

２０１５年も残り後わずか・・・昨日はジムカーナを忘れて大掃除三昧でした




今年の締めくくりは車検で終わり・・・と思いきや、今年の何とかは今年のうちに（笑）




車検終わりのその足で、今回補修したチタンマフラー修理を敢行すべく・・・




宮城県は名所松島に近い利府町のゼスティレーシングさんにお邪魔し、お願いすることに。









大排気量系を得意とするショップさんですが、シビックもお手の物




安心して下さい♪エンドレスカラーのEK9シビックサーキット仕様デモカーもありますから（笑）




作業はリフト上げたまま溶接修理できるかと思いきや、チタン溶接はそんな簡単じゃないらしい




素人モード突入のオレの前で、サクサクと岩崎代表、通称ガンちゃんが動き始めた！




寒空の水も凍っている店舗前でジャッキ出してウマ掛けて、サクッと作業スタート









さすが、プロのお方は要領を得て簡単にマフラー中間パイプを外し




社員のお方にビビビッとして頂き・・・あっという間に１時間も掛からず完了




代金もチャンピオンお祝い特価で対応して頂きました・・・ありがたや！









自宅に戻り、ウマかけてタイヤ外して、ちょいと冬眠モードです









ゼスティレーシングさん、本当にありがとうございました！

今年１年のジムカーナ活動締めくくりはマシンEK9の車検であります




自分が購入して２回目の車検ですが、やはり「受検」と考えると緊張する（爆）




仕事納めの陸運支局、AMは２ラウンド目ですが、そんなに混んでなかったかな？？









受付１０時ピッタリに書類提出し、いざレーンに車両を進める・・・









１０：３０受検よりかなり早めにポールポジションゲット！









・・・と思ったら、スターティンググリッドはもっと前でした（汗）









普通のユーザー車検用のかんたん１コースは工事中・・・９月もだったよな？？




よって、イン側の２コースで受検しましたよ！









１０：３０スタート！検査官は若いお兄さんで好印象な感じ♪




一般車と明らかに違う２名乗車の競技車、やはり室内はじっくり見られた感




評判通り、バケットシート２脚は本体プレートとレール底のラベルを確認してました




シートベルト警告灯はお咎め無し・・・去年落ちたから、同じ過ちは犯さぬ（爆）




そしてラインに入り、マフラー音量もバッフル装着でOK、９０db位だった様です。




排ガス、サイドスリップ、メーター、ライト、ブレーキ・・・とここでサイドブレーキもう１回（汗）




ジムカーナ車はロックが早いので、ゆっくりサイド引かないとダメみたい




その後は下回りをカンカンと・・・問題ナシだった様です




無事ストレート合格





アタリマエだけど、嬉しい♪




費用は自賠責が２．６万、重量税と手数料で３．４万＋テスター屋さん数千円




総額は６万ちょいですね・・・けど、次の２年後は１８年超で重量税がガツンと来る予定




とりあえず来シーズンもコレで戦います。達成感タップリの年末です！

ジムカーナも仕事も納めて、プライベート活動３日目




本日はシビックEK9をユーザー車検持込みで宮城陸運支局へGoです。




昨日一昨日と点検記録簿に則って点検しましたが、特に悪い箇所無し。




２年前はシートベルト警告等で１次不合格だったので、今年は抜かりなく（爆）




けど、最近色々厳しくなっているみたいなので、２年前はOKでも今年は？？




今年の法令の変更点は９／１から施行のライトの光軸測定＆調整ですかね・・・




平成１０年９月以降のクルマはロービーム測定＝ウチの平成１０年１１月でほぼビンゴ（笑）




色々と見ていると、ちゃんと修理しないとダメな場所も発見しました。




マフラー下部にひび割れ？の様な箇所を発見、マフラーパテとアルミ板で補修









元々排気漏れは無い微小クラックですが、今後の事を考えて対処しておきました。




チタンマフラーなので、自分やそこらの修理屋さんじゃ対応不可なのです・・・さあ、どうすっぺ？




その前に今日の車検、無事ストレート合格しないと（汗）

昨日から会社は休暇に入りましたが、自分は自宅でフル稼働！まずはジムカーナマシン




ショックは年内中にメンテナンス完了頂き、先日自宅に戻りました。




まずはファクトリーITOさんに感謝しつつも、恐る恐るダンボール箱を開ける俺




先日のエボわん！社長のSHOCKなブログで知ってしまった・・・




チャンピオンしょっくメンテのネタで状態を知る・・・




交換部品は全て同梱されて返品されるです。箱を開けて１本・・・２本・・・３本と・・・（汗）




こんなに出て来ちゃいました（涙）









ちょいと紹介すると、まずはシール＆メタル類。これはお約束交換で何もないとコレだけ。









次にロッド、大きな傷やサビは交換なのですが・・・３本も









よーく見ると、確かにスジ傷あり。爪で引っかかる物があったので、かなり深い物もある








そして人間で言う骨格になるかな？シリンダーは３本。交換は４本ですが１本は研究材料に提供









エボわん社長が言っていた、酷い塩カル侵食がコチラ。









フロント１本は去年交換したが、もう１本も今年で終了。ガッチリコーティング剥がれてます。









リヤもまた塩カル侵食の刑









リヤの片側はスジ傷の刑









リヤのもう片側はコーティング剥がれ・・・









塩カルの原因は２月の東北道ですね・・・これ１回だけなのに、ココから侵入かよ・・・









メンテナンスしていないショック、中古で買ったショックは気をつけましょうね！




この程度でそのまま使えば本来の性能なんて出ないし、タイムも成績も出ない。




自分もジムカーナ初めてからウン十年、毎年新たな経験（試練）があるのです・・・




と言う事で、２０１６年SPECはニューシリンダー＋ブーツ付きとなりました！









ちゃんとオレの名前も入ってるＺ









これで終わり・・・にしたかったが、皆さんが一番気になる事も教えましょう




これだけ部品交換すれば、当然お支払いもあります




全日本チャンピオン獲っても、無償なんて事は無く、実費ですよ実費




この請求書は部品１個あたりの単価のみ記載してあります。




通常この他にオーバーホール作業料が１万円～/１本




さあ、アタマの回転が速い方、妄想見積もりして下さい！









ああ、サイフ痛すぎる・・・ちゅうか枯れる




ギヤ代金の様に大文字にする気力がありません・・・画像沢山載せましたから




そして明日には車検代が・・・orz