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大阪オートメッセ2024
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「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
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シビックタイプR(FL5)用も完成!!
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イイね!
2015年09月25日

アウトランダーPHEV マイナー後 ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了手(チョキ)手(チョキ)

アウトランダーPHEV マイナー後 ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了 三菱 アウトランダーPHEV
マイナー後 GG2W
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です~♪

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for MITSUBISHI OUTLANDER PHEV GG2W after minor change.


Ti2000ダウン 本体定価¥53900-】
【 RS★ダウン  本体定価¥38500-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。
※グレード 「G プレミアムパッケージ」 用は別設定予定。

Ti2000 down \53900-(tax separate).
RS★R down  \38500-(tax separate).




アウトランダーPHEVは
7月にビッグなマイナーチェンジをいたしました!!



マイナー前との違いはこんな感じ♪

めちゃめちゃ変わりましたね!!

フルモデルと言ってもいいくらいですね~


ん!?


これフィット


これアウトランダー




ヘッドライト流用可!!(嘘爆)



『 Ti2000 』 装着で
理想的なシルエットのアウトランダーが完成!!
SUVの泣き所ふらつきの要因となるロール量を抑制し、

安定感のある走りを実現。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。





ノーマルとの車高比較です~♪
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -35~-30

 
Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -35mm~-30mm




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ブログ一覧 | 今日の開発車両 | クルマ
Posted at 2015/09/25 19:07:09

イイね!0件



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この記事へのコメント

2015年9月25日 20:33
お疲れ!
パット見ホンダと思ったのはオイラだけじゃ無いようだネ(^^;
コメントへの返答
2015年10月6日 13:21
まいどです~

マイナーでカッコ良くなったのは
間違い無いですね!!

2016年2月1日 23:58
はじめまして。

ガソリン車用は開発はしないのですか?
コメントへの返答
2016年2月3日 14:07
はじめまして、こんにちは。

お問い合わせいただきありがとうございます。

残念ながら現在のところ開発予定は
組まれておりません。
車両が手配できた場合には開発を進める見込み
ではございますが手配できていない現状と
なっております。
何卒ご了承くださいませ。


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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
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