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C-HR 車高1インチアップの存在感

Best☆i アップ仕様 本体定価¥208000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。
・ 従来品より約40mm高い調整幅、
・ 最大2インチまで車高アップが可能。
・ アップだけでなくもちろんダウンも可能(最大75mm)
・ フロントの減衰力調整はボトムダイヤル式を採用。ショック本体を取り外さず調整が可能に。
・ リアショックのコイルオーバー化により乗り心地をそのままで車高調整が可能に。
詳細ブログはコチラ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

スズキ スペーシアカスタム
 
MK53S

車高調 Best☆i C&K
 
発売開始です!!

 
Besti C&K 本体定価\148000-】
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スズキ スイフトスポーツ
ZC33S
車高調 Best☆i C&K
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N-BOXカスタム
JF3

車高調 Best☆i C&K
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イイね!
2018年04月13日

ヴェゼルハイブリッドRS マイナー後 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です☆

ヴェゼルハイブリッドRS マイナー後 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です☆  ホンダ ヴェゼルハイブリッドRS
マイナー後 RU3
全長調整式車高調

『 Best☆i 』
マッチング完了です~♪

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the HONDA VEZEL HYBRID RS RU3 after minor change.

Best☆i  本体定価¥168000-】
Basic☆i 本体定価¥142000-】 ←減衰力調整なし

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i  \168000- (tax separate)
Basic☆i \142000- (tax separate) ← No dumper force adjustment




ヴェゼルハイブリッドRSのマイナー後、
先日のダウンサス 『 Ti2000 』 に続き~
車高調 『 Best☆i 』のマッチングです~!!





ノーマルは車高高によるふらつきは無いが
段差などでややバタつく印象があります。
コーナリング時の不安定感に少しストレスを感じるので
ローダウンさせて
スタイリングも乗り味も引き締めたいですね~




ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
スタイリングと乗り心地の
バランスを重視したセッティングがバッチリ決まり、
コーナリング時の安定感も増して

快適にドライブを愉しめる
ご機嫌コンパクトSUVとなっております☆




その推奨車高状態はこんな感じ♪
Recommended ride-height


Front -30mm~-35mm Rear -40mm~-45mm



ダウン量にコダワルなら、
この最低車高状態まで可能です♪
Lowest ride-height


Front -45mm~-50mm Rear -70mm~-75mm



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Posted at 2018/04/13 18:32:29

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この記事へのコメント

2018/04/13 20:26:47
お疲れ!
コレも人気あるからネ( ̄^^ ̄:
コメントへの返答
2018/04/23 16:12:53
まいどです~

マイナー後もガンガン装着していただこうと
思っております!!


 
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