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大阪オートメッセ2024
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イイね!
2008年04月02日

フーガMC後 GY50 全長調整式車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了~exclamation×2

フーガMC後 GY50 全長調整式車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了~ ニッサン フーガMC後
GY50


全長調整式車高調

『 Super☆i 』
マッチング完了です~♪

Super☆i     税込み価格¥270900-】
LuxuryBest☆i 税込み価格¥183750-】



わぁ~っ!!

『 Black☆i 』 くらい落ちてるんですけどーっ(汗

↑↑画像の最低車高セット時で最低地上高60㍉やて~

この4,5リッター車は「ヘビィ~」「触媒が低い」ので
地上高を確保した推奨車高セットにすると
ダウン量がノーマル比約20㍉とお寒いデータに。
案の定、オーナー様に
「全然低くなってへんやんっ!(怒)プンプン!!
と、言われてしまう始末。
諸事情を説明し、更なるダウンは自己責任
である事を納得していただき、同乗走行へ。
乗り心地はスゴク満足していただきました~♪

我々が感じたのは、前期型が硬めのハードセッティング
だったのがおだやかな乗り味に変わっていた事。
それでも路面の入力に対する吸収の悪さは
変わってなかった事ですね。

『 Super☆i 』 装着で
乗って走り出した瞬間にしっかり感と吸収のしなやかさ
実感でき、先述の通り、
オーナー様もご満悦なのでございますよ、オホホホホォ~♪
大排気量の猛加速時も力強く大地をつかみ、
まさに地を這う猛獣!!




ブログ一覧 | 今日の開発車両 | クルマ
Posted at 2008/04/02 21:28:24

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この記事へのコメント

2008年4月2日 22:41
はじめまして♪
いいですねぇ☆
MC後 PY50にも装着することは出来るんですか??
コメントへの返答
2008年4月3日 20:03
はじめまして、こんばんは。

ええ感じでしょ~♪

GYで確認できたのでPYも問題無いですね~

万が一不具合があったらすぐにご連絡をください!

是非ご検討お願いいたします!!
2008年4月2日 23:45
これでハンドル切れるっすか??
コメントへの返答
2008年4月3日 20:06
切れますよぉ♪

コレで試走しましたもの~♪♪
2008年4月3日 10:38
ほんま車高低いセダン乗られてる方多いですよね(*^。^*)

ヤ○ザさんと見間違えるような人たまに乗ってるから車間距離あけまするww

低くスピード出してるセダンはめっさかっこいい☆☆ヽ(^o^)丿☆☆

期待していまするよぉぉおRSRちゃまん( ^^) _旦~~
コメントへの返答
2008年4月3日 20:11
こんばんは。

そうです!こんな車には仕事でなければ
近づきません!!(爆)

車高短セダンをドンドン魅せつけて
セダンのカッコ良さを再認識してもらいましょう!!
2008年4月3日 14:56
セレブ風悪!
フ-ガだけに鼻息フ-ガ!フ-ガ!(笑)
コメントへの返答
2008年4月3日 20:16
ええーっ!!

フーガ!フーガ!フランケン!!|彡サッ
2008年4月3日 19:24
エキゾーストパイプが肝なんですね?w

そいつらが引っ込んでると・・・へっへっへw
コメントへの返答
2008年4月3日 20:18
ドンドンぶつけて
そのうちきっとエアロ触媒に!!(爆)

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