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トヨタ クラウンハイブリッド
AZSH20
車高調 Super 発売開始!!
Super 本体定価\268000-】
Best   本体定価\180000-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

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トヨタ カローラスポーツ
ZWE211H
車高調 Best☆i 発売開始 ! !
Best    本体定価\192000-】
Basci  本体定価\145000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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N-BOXカスタム
JF3

車高調 Best☆i C&K
発売開始です!!

Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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RS★R開発部のブログ一覧

2018年10月17日 イイね!

EK6シビック用も新設定!!車高調 『 Sports☆i 』 開発完了です~♪

EK6シビック用も新設定!!車高調 『 Sports☆i 』 開発完了です~♪ホンダ シビック EG6
 
全長調整式車高調

『 Sports☆i 』
開発完了です!!

We finished developing full-length adjustable coilover NEW “Sports☆I” for the HONDA CIVIC EG6.



攻めるEGシビックオーナー様のために~

車高調 『 Sports☆i 』
開発しちゃいました!!



同時発売の 『 Best☆i 』 とは差別化を図り
しっかり感のあるシャープなハンドリングを可能とし
ワインディングやサーキットにも十分に対応できる
よりスポーティに特化させた
幅広いセッティング領域を持ち合わせております。


『 Sports☆i 』 装着後は、
減衰力とバネレートのバランスを
高速域までしっかり感のある仕様に!!
コーナリング時の姿勢維持も抜群で

攻められる領域が広がります♪
幅広い減衰力調整機構
理想のセッティングを追求してください☆

 
バネレート フロント 16kg/mm、リア 12kg/mm


推奨車高状態
Recommended ride-height

 
Front -35mm~-40mm Rear -35mm~-40mm


ダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

 
Front -60mm~-65mm Rear -55mm~-60mm


オプションにてピロボールアッパ-マウント仕様も設定。




乗り心地重視でカッコ良くキメたいユーザー様には
先日ご紹介した
『 Best☆i 』 がオススメです!!

 
バネレート フロント 10kg/mm、リア 5kg/mm
 
We have now available for full-length adjustable coilover “Best☆I” for the HONDA CIVIC EG6.




「RS★R」 のアシで新たな走りを愉しもう!!



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Posted at 2018/10/17 18:17:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年10月16日 イイね!

カローラスポーツ NRE210H 車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!

カローラスポーツ NRE210H 車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!カローラスポーツ NRE210H
 
全長調整式車高調
 
『 Best☆i 』 
開発完了です~☆ 

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆I” for the TOYOTA COROLLA SPORT NRE210H.



「カローラスポーツ」のガソリンモデル、
先日の 『 Ti2000 』 に続いて、
車高調 『 Best☆i 』 を完成させましたよ~♪





ノーマルはソフトな乗り味で悪くないのですが
ところどころで頼りない挙動が感じられるので
しっかり感・安定感を向上させてなおかつ
路面吸収は角の取れた仕様に持っていきたい。




ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
引き締まったスタイリングとなり
しなやかな路面吸収を実現しています。
コーナリング時の安定感も増して

スポーティかつ上質な走り
存分に愉しめるセッティングとなっております☆



その推奨車高状態はこんな感じ♪
Recommended ride-height

 
Front -25mm~-30mm Rear -25mm~-30mm



ダウン量にコダワルなら、
この最低車高状態まで可能です♪
Lowest ride-height

 
Front -45mm~-50mm Rear -45mm~-50mm



フォーミュラドリフト大激戦の
余韻がまだ冷めやらぬ~!!

このカローラスポーツのカッコ良さをめざしましょう!!




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Posted at 2018/10/16 16:21:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年10月11日 イイね!

カローラスポーツ NRE210H ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

カローラスポーツ NRE210H ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですトヨタ カローラスポーツ NRE210H
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です!!


We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA COROLLA SPORT NRE210H.


♪風にぃ~なり~たイィーーッ!!
CMでおなじみの
トヨタの新型コンパクトハッチバック
「カローラスポーツ」ガソリンモデルが入庫し、
ハイブリッドモデルに続き、
ダウンサス 『 Ti2000 』
開発が完了いたしました♪




永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。




ノーマルとの比較ですっ!!
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -30~-25㍉、リア -25~-20


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm  Rear -25mm~-20mm




これだけではありません!!


もっと欲張りなローダウンを目指したいアナタには
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。

ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -45~-40㍉、リア -40~-35

Down height (compared with factory height) is
Front -45mm~-40mm  Rear -40mm~-35mm




カローラスポーツも、
RS★Rのローダウンでキマリイィーーッ!!




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Posted at 2018/10/11 17:59:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年10月10日 イイね!

シビック EG6 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!

シビック EG6 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!!ホンダ シビック EG6
 
全長調整式車高調
 
『 Best☆i 』 
開発完了です!!

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆I” for the HONDA CIVIC EG6.



1991年から1995年まで生産された、
通称 「スポーツシビック」
間もなく30年の歴史に終止符を打つ「平成」の
初期に大活躍したシビックですね~♪





「平成」の次の時代にも活躍してもらうべく、
車高調 『 Best☆i 』
開発いたしましたよ~!!





ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
シビックがよりシビックらしく映えるシャープなスタイリングに♪
安定感のある、ふらつきが抑えられた
上質でストレスの無い仕様となっております。
幅の広い減衰力調整機構により
しっかり感のある走りも良し、しなやかな乗り味も良しという
アナタ好みのドライブを
存分に愉しんでいただけますよ~♪




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -45mm~-50mm Rear -30mm~-35mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -65mm~-70mm Rear -50mm~-55mm



カッコ良く、走りも愉しめる
シビックの完成ですよ~♪♪




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Posted at 2018/10/10 19:08:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年10月04日 イイね!

デリカD:5用車高調 『 Best☆i 』 アップ仕様 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

デリカD:5用車高調  『 Best☆i 』  アップ仕様 開発完了です三菱 デリカD:5
CV1W (CV4W・CV5W)
 
全長調整式車高調

Best☆i アップ仕様
開発完了です!!


このデリカD:5、

車高調で車高を 約1インチアップしてるんです♪


車高アップも可能にした 車高調 Best☆i

C-HR用でご好評いただいておりますので
デリカD:5も開発いたしました!!


・ 従来品より約60mm高い調整領域、
・ 最大約2インチまで車高アップが可能(フロント)。
・ アップだけでなくもちろんダウンも可能(フロント最大70mm)



最高車高状態
highest ride-height


 
Front +30mm~+25mm Rear +30mm~+25mm



最低車高状態
Lowest ride-height


 
Front -15mm~-20mm Rear -20mm~-25mm



デリカD:5をアゲ↑サゲ↓お好きなように♪





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Posted at 2018/10/04 16:11:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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