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「AVSがそのまま使える」車高調、
アクティブシリーズに
徹底したローダウンを追求した
超ショートストローク & 超ショートケース仕様の

『 Black☆i Active 』
新登場!!


下記リンク記事もご覧ください!!

※画像をクリックしてくださ~い♪

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スズキ スペーシアカスタム
 
MK53S

車高調 Best☆i C&K
 
発売開始です!!

 
Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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スズキ スイフトスポーツ
ZC33S
車高調 Best☆i C&K
発売開始です!!

Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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N-BOXカスタム
JF3

車高調 Best☆i C&K
発売開始です!!

Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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RS★R開発部のブログ一覧

2018年05月23日 イイね!

ハイゼットカーゴ マイナー後ターボ S321V 『 Ti2000 』 マッチング完了です~ムード

ハイゼットカーゴ マイナー後ターボ S321V 『 Ti2000 』 マッチング完了です~ダイハツ ハイゼットカーゴ
マイナー後ターボ S321V
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です~!!

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for DAIHATSU HIJET CARGO S321V after minor change.


Ti2000ダウン 本体定価¥49000-】
【 RS★ダウン  本体定価¥33000-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \49000- (tax separate).
RS★R down \33000- (tax separate).



ハイゼットカーゴのマイナーチェンジ車両です。
車高調 『 Best☆i C&K 』 に続き~、
ダウンサスのマッチングを完了いたしました~♪

『 Ti2000 』 でローダウンさせて、
更にカッコイイスタイルにしちゃいましょう!!




軽量且つ高剛性のチタン配合新素材が
走りや乗り心地に高い性能を発揮いたします!!



ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.



ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -35~-30㍉、リア -45~-40

 
Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -45mm~-40mm




ローダウン時に発生するタイヤ位置の左右差を解消♪
It will adjust the laterality of tires when you lower the ride height.

【 RS★ラテラルロッド 本体定価¥18000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。
RS★R Lateral Rod ¥18000- (tax separate).

※ブッシュの色はになります。



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Posted at 2018/05/23 17:41:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年05月18日 イイね!

プリウス ZVW50・51・52 ボトムダイヤル減衰力調整式 『 Best☆i 』 新設定!!

プリウス ZVW50・51・52 ボトムダイヤル減衰力調整式 『 Best☆i 』 新設定!!トヨタ  プリウス ZVW50・51・52
 
フロント減衰力調整ボトムダイヤル式
 
『 Best☆i 』 
新設定です!!

Best☆i フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様
               本体定価¥192000‐】

※上記価格に消費税は含まれておりません。



イケてるローダウン気持ちいい乗り心地
ご好評をいただいております
車高調 『 Best☆i 』


なんですが~、


車両の構造上ボンネットを開けても
アッパーマウント部はカバーで覆われていて
減衰力調整ダイヤルを直接触れないので


減衰力調整をするためには

いったん車高調本体を車両から取り外すか、

カバーに穴をあけるかする必要がありました。


カバーには穴をあけたくない!!

ドライブシーンに合わせて減衰力調整をしたい!!


と、

拘って車高調を使いたいユーザー様の
た・め・に・!・!


減衰力調整ダイヤルをボトム側に持ってきた
フロントショックを新設定いたしました~♪




拘りのプリウスオーナー様へ愛を込めて!!





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Posted at 2018/05/18 19:17:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年05月10日 イイね!

ヴェルファイア マイナー後 2.5L4WD ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了手(チョキ)手(チョキ)

ヴェルファイア マイナー後 2.5L4WD ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了トヨタ ヴェルファイア
マイナー後 4WD AGH35W
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です~♪

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA VELLFIRE 4WD AGH35W after minor change.


 
Ti2000ダウン 本体定価¥60900-】
【 RS★ダウン  本体定価¥46900-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \60900-(tax separate).
RS★R down  \46900-(tax separate).



ヴェルファイア
マイナーチェンジモデルがまたまた入庫いたしました~♪

今回は2.5リッターの4WDモデルでございます~☆



最新ヴェルファイアも、『 Ti2000 』 でローダウンして
一体感のあるスタイリングにいたしましょう!!




永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。


Ti2000 spring provide ideal low down look. It will also reduce the body roll and improve the corner stability. The new material that is including the Titanium will prevent the deterioration and produce the special ability at every aspect.
Lifetime warranty is because of the best low-down spring.




ノーマルとの車高比較です~♪
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -45~-40


Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -45mm~-40mm




さりげな~く、オトナのローダウンを楽しみたいアナタには、
『 Ti2000 ハーフダウン 』
Ti2000ハーフダウン 本体定価
¥60900-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.
Ti2000 half down ¥60900- (tax separate).


ダウン量(ノーマル比)、
 
フロント -15~-10㍉、リア -25~-20

Down height (compared with factory height) is
Front -15mm~-10mm  Rear -25mm~-20mm



ローダウンして
ミニバンの王様を更に魅力的にっ☆




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Posted at 2018/05/10 19:38:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年05月09日 イイね!

ヴォクシー4WD マイナー後 ZRR85G 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です☆

ヴォクシー4WD マイナー後 ZRR85G 車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です☆トヨタ ヴォクシー 4WD 
マイナー後 ZRR85G
全長調整式車高調

『 Best☆i 』
マッチング完了です~♪

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the TOYOTA VOXY 4WD ZRR85G after minor change.

Best☆i  本体定価¥178000-】
Basic☆i 本体定価¥145000-】 ←減衰力調整なし

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i  \178000- (tax separate)
Basic☆i \145000- (tax separate) ← No dumper force adjustment




ヴォクシー4WDのマイナー後、
昨日のダウンサス 『 Ti2000 』 に続き~
車高調 『 Best☆i 』のマッチングです~!!





ノーマルはフェンダーとタイヤの隙間が
広すぎてもう嫌になっちゃいますよね~
そのせいで安定感が無くやや収まりの悪さもあるので
スタイリングも乗り味も引き締めたいですよね!!




ノーマル車高状態
Factory height



『 Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
スタイリングと乗り心地の
バランスを重視したセッティングがバッチリ決まり、
コーナリング時の安定感も増して

ミニバンでも快適にドライブ
愉しんでいただけるアシとなっております☆




その推奨車高状態はこんな感じ♪
Recommended ride-height


Front -35mm~-40mm Rear -80mm~-85mm



ダウン量にコダワルなら、
この最低車高状態まで可能です♪
Lowest ride-height


Front -60mm~-65mm Rear -105mm~-110mm



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Posted at 2018/05/09 17:53:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2018年05月08日 イイね!

ヴォクシー マイナー後 4WD ZRR85G ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了♪

ヴォクシー マイナー後 4WD ZRR85G ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了♪トヨタ ヴォクシー マイナー後
4WD ZRR85G
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
 
『 Ti2000 』 
マッチング完了です!! 

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA VOXY 4WD ZRR85G after minor change.

 
Ti2000ダウン 本体定価¥54300-】
【 RS★ダウン  本体定価¥40400-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \54300-(tax separate).
RS★R down \40400-(tax separate).




今回はヴォクシーガソリン
5ナンバー4WDマイナー後です!!


『 Ti2000 』 装着で、
絶妙なフェンダークリアランスの
理想的なローダウンスタイルに♪
ミニバン特有のふらつきを抑制し、
安定感のある走りを実現。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性能を発揮。
他には真似のできない
安心と信頼の 「ヘタリ永久保証」付きです。


Ti2000 spring will provide the low down look that this wagon is missing.
Not only will the Ti2000 remove the excessive fender gap, but also reduce the body roll providing and leaving you with a great ride experience.
The new material that is including the Titanium will prevent the deterioration and produce the special ability at every aspect.
Lifetime warranty is because of the best low-down spring.



驚きの隙間と言うべき、
ノーマル車高との比較ですっ!!



ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -40~-35㍉、リア -80~-75

 
Down height (compared with factory height) is
Front -40mm~-35mm  Rear -80mm~-75mm




まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量をお選びください♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・ローダウンに拘らせろ!!なアナタに
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。
 
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -50~-45㍉、リア -95~-90

 
Down height (compared with factory height) is
Front -50mm~-45mm  Rear -95mm~-90mm




さりげな~く、控えめなローダウンを目指すアナタには
『 Ti2000 ハーフダウン 』
Ti2000ハーフダウン 本体定価¥54300-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。


We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.
Ti2000 half down ¥54300-(tax separate).


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -30~-25㍉、リア -70~-65

 
Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm  Rear -70mm~-65mm




高すぎるノーマル車高と決別いたしましょう!!

Ti2000 spring will reduce the excessive fender gap from factory ride height.




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Posted at 2018/05/08 19:36:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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「ハイゼットカーゴ マイナー後ターボ S321V 『 Ti2000 』 マッチング完了です~ムード http://cvw.jp/b/255681/41516532/
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新世代エンジンサプリ 『 RAN★UP 』  絶賛発売中 本体定価¥6000-(税別) スタイル良し、乗り心地良しの車高調 『 Best☆i 』 ...

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