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ご来場ありがとうございました!! ━


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━世界初!!
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応

車高調キットを市販化。
「AVSがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』
発売開始!!



AZSH20・ARS220・GWS224  NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)       RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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RS★R開発部のブログ一覧

2019年07月04日 イイね!

デイズ ハイウェイスター B44W 車高調 『 Best☆i C&K 』 開発完了です!!

デイズ ハイウェイスター B44W 車高調 『 Best☆i C&K 』 開発完了です!!日産 デイズハイウェイスター
B44W
 
コンパクトカーと軽カー専用の車高調

『 Best☆i C&K 』
開発完了です!!

We finished developing coilover “Best☆i C&K” for the NISSAN DAYZ HIGHWAYSTAR B44W.


新型デイズハイウェイスター用の

車高調がやっと、

デキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!



車高調 『 Best☆i C&K 』
開発完了です~!!




ノーマルは可もなく不可も無く
ストレスの少ない乗り心地ですが
重心が高めなのでコーナリング時の
安定感が無く頼りなさを感じます。


下の画像は
ノーマル車高状態

Factory height



『 Best☆i C&K 』 推奨車高セット時は、
しっかり感のある動きながらも
バタつかない安定感のある乗り心地に♪
幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、コンパクトらしく
軽快な動きの街乗り仕様に、
ハード方向なら、
カチッとした走りを楽しめる仕様にと、
アナタ仕様のデイズに仕立てられますよ~




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front -30mm~-35mm Rear -30mm~-35mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front -45mm~-50mm Rear -50mm~-55mm



新型デイズハイウェイスターは
RS★R車高調で
よりイケてるスタイリングに!!




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Posted at 2019/07/04 19:27:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車種別ブログ レクサス | クルマ
2019年05月08日 イイね!

「遊び心あるな~!!」 で おなじみの、

「遊び心あるな~!!」 で おなじみの、スズキ スペーシア ギア

型式 MK53S
 

入庫いたしましたぁ♪


けっこうイロイロ入庫してきて忙しくなって参りました。

頑張りマ~ス!!!



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Posted at 2019/05/08 18:23:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車種別ブログ レクサス | クルマ
2018年05月07日 イイね!

NV100クリッパーリオ DR17W ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

NV100クリッパーリオ DR17W ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了日産 NV100 クリッパーリオ
DR17W

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です!!


We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for NISSAN NV100 CLIPPER RIO DR17W.

 
Ti2000ダウン 本体定価¥46400-】
【 RS★ダウン  本体定価¥29900-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \46400- (tax separate).
RS★R down \29900- (tax separate).




NV100クリッパーリオの
マッチングを行いました!!

エブリイではありませんっ!!!エブリイですけど


『 Ti2000 』 で、
すっきりフォルムにいたしましょう!!





↓装着後↓はご覧の通り、
スッキリスマートフォルムに!!



ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -30~-25㍉、リア -35~-30


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm  Rear -35mm~-30mm




こんなダウン量じゃモノ足りな~~い!!なアナタには
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。
Ti2000スーパーダウン 本体定価¥46000-】
【 RS★
スーパーダウン  本体定価¥30000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.
Ti2000 Super down \46000- (tax separate).
RS★R Super down \30000- (tax separate).


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -40~-35㍉、リア -55~-50

Down height (compared with factory height) is
Front -40mm~-35mm  Rear -55mm~-50mm





ローダウン時に発生するタイヤ位置の左右差を解消♪
It will adjust the laterality of tires when you lower the ride height.

【 RS★ラテラルロッド 本体定価¥20000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。
RS★R Lateral Rod ¥20000- (tax separate).




クリッパーリオはワゴンですが
バ~ンとローダウンしましょー!!




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Posted at 2018/05/07 20:15:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車種別ブログ レクサス | クルマ
2018年02月08日 イイね!

ヴェルファイア マイナー後 プレミアム車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了!!

ヴェルファイア マイナー後 プレミアム車高調 『 Super☆i 』 マッチング完了!!トヨタ ヴェルファイア
マイナー後 AGH30W
プレミアム車高調
 
『 Super☆i 』
マッチング完了です!!

We finished matching premium coilover “Super☆i” for the TOYOTA VELLFIRE AGH30W after minor change.


Super☆i 本体定価¥228000-】 ←プレミアム車高調
Best☆i  本体定価¥182000-】 ←ベストセラー
Basic☆i  本体定価¥148000-】
←減衰調整なし

Super☆I \228000-(tax separate). ←Premium coilover
Best☆I  \182000-(tax separate). ←Best-seller
Basic☆I \148000-(tax separate). ←No dumper force adjustment



ヴェルファイアのマイナーチェンジモデル、
ダウンサスに続いて車高調も、
マッチングを完了いたしましたよ~♪




ノーマルは前期型と比べても大きな変化は無いようです。
ミニバンでよくあるロール量が大きめでソフトな動きの乗り心地です。
段差などでは横方向にバタつきがありもう少し安定感が欲しいです。



ノーマル車高状態
Factory height



『 Super☆i 』 推奨車高セット時は、
ショックとスプリングのほど良いバランスにより、
吸収の優れた安定感のある乗り心地を達成♪
40段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな路面吸収で上質な乗り味に。
ハード方向なら、しっかり感が増して
トン、トンとした速い吸収と
安定感のある姿勢維持により、

走りを存分に愉しんでいただけます♪




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front -35mm~-40mm Rear -40mm~-45mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front -50mm~-55mm Rear -55mm~-60mm



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Posted at 2018/02/08 15:29:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車種別ブログ レクサス | クルマ
2018年01月19日 イイね!

ステップワゴンスパーダハイブリッド RP5 『 Ti2000 』 開発完了です!!

ステップワゴンスパーダハイブリッド RP5 『 Ti2000 』 開発完了です!!ステップワゴンスパーダ ハイブリッド
RP5
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス

『 Ti2000 』
開発完了です!!


We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for HONDA STEPWGN SPADA HYBRID RP5.



ホンダのミニバン、「ステップワゴン」
遂に ハイブリッドモデル が追加されましたね~
それもかなりオトコマエになっての新登場です♪


ローダウンの定番 『 Ti2000 』 で、
理想のミニバンフォルムを完成させましょう!!





ノーマルとの車高比較画像です~
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -35~-30


Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -35mm~-30mm




まだある充実ラインナップです♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.



さりげな~く、大人のローダウンを目指すアナタには
『 Ti2000 ハーフダウン 』
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.

ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -25~-20㍉、リア -25~-20

※ダウン量は暫定値です。

Down height (compared with factory height) is
Front -25mm~-20mm  Rear -25mm~-20mm



RS★R
〇ォクシー〇レナに負けない
スタイリッシュハイブリッドミニバンにっ!!




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Posted at 2018/01/19 18:42:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車種別ブログ レクサス | クルマ
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「テスラ モデル3 3L23P 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!! http://cvw.jp/b/255681/43663343/
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