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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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2016年06月08日

新型パッソ　Ｍ７００Ａ　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』開発完了です！！

トヨタ　パッソ
Ｍ７００Ａ
　
コンパクトカーと軽カー専用の車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
開発完了です！！

コンパクト&軽カー向けに専用設計され
軽量コンパクトを実現した全く新しい車高調、
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』
新型パッソも追加ラインナップですよ～♪

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の
フロントシリンダー径などの見直しを図り、
新形状パーツ採用とジオメトリの最適化により
本来のコンパクトカーらしいハンドリング特性と
スマートで軽快な乗り心地を実現いたしております。

ノーマルはふらつきが大きく
コーナリング時の荷重移動が不自然で
普通のスピードでも怖さがある。
路面の段差等ではバタつきがありしなやかさに欠ける。

下の画像はノーマル車高状態

Factory height

パッソの見映え・乗り味をグレードアップするには、
『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』装着がバッチリですよ！！

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －40mm～－45mm Rear －40mm～－45mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －65mm～－70mm Rear －60mm～－65mm

早速パッソを良い感じに♪

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Posted at 2016/06/08 18:27:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

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