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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！




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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
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2018年05月18日 イイね！

プリウス ZVW50・51・52 ボトムダイヤル減衰力調整式 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 新設定！！

プリウス ZVW50・51・52 ボトムダイヤル減衰力調整式 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 新設定！！トヨタ　 プリウス　ZVW50・51・52
　
フロント減衰力調整ボトムダイヤル式　
『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』　
新設定です！！

【 Ｂｅｓｔ☆ｉ フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様
　　　　　　　　　　　　　　　本体定価￥１９２０００‐】
※上記価格に消費税は含まれておりません。



イケてるローダウンと気持ちいい乗り心地で
ご好評をいただいております
車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』


なんですが～、


車両の構造上ボンネットを開けても
アッパーマウント部はカバーで覆われていて
減衰力調整ダイヤルを直接触れないので


減衰力調整をするためには

いったん車高調本体を車両から取り外すか、

カバーに穴をあけるかする必要がありました。


カバーには穴をあけたくない！！

ドライブシーンに合わせて減衰力調整をしたい！！

と、

拘って車高調を使いたいユーザー様の
た・め・に・！・！

減衰力調整ダイヤルをボトム側に持ってきた
フロントショックを新設定いたしました～♪



拘りのプリウスオーナー様へ愛を込めて！！





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Posted at 2018/05/18 19:17:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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何シテル？   03/28 17:31
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