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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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2018年10月01日

ＥＫ９シビックタイプＲ用も新設定！！車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』開発完了です～♪

ホンダ　シビックタイプＲ　ＥＫ９
　
全長調整式車高調
新『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover NEW “Sports☆I” for the HONDA CIVIC TYPE-R EK9.

シビック初のタイプRとして人気を誇った
ＥＫ９型シビックタイプＲ

車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』を
開発しちゃいました！！

同時発売の『Ｂｅｓｔ☆ｉ』とは差別化を図り
しっかり感のあるシャープなハンドリングを可能とし
ワインディングやサーキットにも十分に対応できる
よりスポーティに特化させた
幅広いセッティング領域を持ち合わせております。

『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』装着後は、
減衰力とバネレートのバランスを
高速域までしっかり感のある仕様に！！
コーナリング時の姿勢維持も抜群で
攻められる領域が広がります♪
幅広い減衰力調整機構で
理想のセッティングを追求してください☆
　
バネレート　フロント１６kg/mm、リア１２kg/mm

推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －15mm～－20mm Rear －15mm～－20mm

ダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －35mm～－40mm Rear －35mm～－40mm

オプションにてピロボールアッパ－マウント仕様も設定。

乗り心地重視でカッコ良くキメたいユーザー様には
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』をラインナップ！！
　
バネレート　フロント１０kg/mm、リア６kg/mm
　
We have now available for full-length adjustable coilover “Best☆I” for the HONDA CIVIC TYPE-R EK9..

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Posted at 2018/10/01 18:54:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

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