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7月27日(金)・28日(土) は富士スピードウェイが熱い!!



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スズキ スペーシアカスタム
 
MK53S

車高調 Best☆i C&K
 
発売開始です!!

 
Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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スズキ スイフトスポーツ
ZC33S
車高調 Best☆i C&K
発売開始です!!

Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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N-BOXカスタム
JF3

車高調 Best☆i C&K
発売開始です!!

Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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RS★R開発部のブログ一覧

2007年11月30日 イイね!

インフィニティFX45 全長調整式車高調 『 Super☆i 』 開発完了やでぇ~手(チョキ)

インフィニティFX45 全長調整式車高調 『 Super☆i 』 開発完了やでぇ~インフィニティ FX45 S50

全長調整式車高調

『 Super☆i 』
開発完了受注開始です!!
Super☆i
  税込み価格¥312900-】


今回の最終仕様確認作業は北米浜松までの遠征となりました~♪

インフィニティFX、FJクルーザーの事ならお任せ
M's Auto (エムズオート)様のご協力により
今回の車高調コラボが実現。
(店長のブログもご覧ください
いよいよ受注開始までこぎつけましたよ~

ノーマルの乗り心地は低速走行時の突き上げ感が目立ち、
特にスプリングのみの交換やノーマル形状タイプのショックで
車高を落とすとストローク不足による突き上げと共に
バタつき感が目立ってくる傾向にあるようです。

もち、ストロークから何から専用設計の
『 Super☆i 』 では、
ローダウンしても突き上げ感は穏やかになり、
フラフラせずにじわっと粘ってくれます。ですので乗り心地は実に良好。
ハンドルにダイレクト感が伝わり優れた操作性を実現しております。

詳細はコチラを参照ください☆


お世話になった
「 M's Auto 」
ロゴマーク

店内♪



Posted at 2007/11/30 17:49:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2007年11月29日 イイね!

ランサーエボⅩ CZ4A 全長調整式車高調 『 Sports☆i 』 開発完了ぴかぴか(新しい)NEWぴかぴか(新しい)

ランサーエボⅩ CZ4A 全長調整式車高調 『 Sports☆i 』 開発完了ミツビシ CZ4A
ランサーエボリューションⅩ

全長調整式車高調

『 Sports☆i 』
開発完了、受注開始です☆彡

またも業界最速やね~!!
Sports☆i 税込み価格¥197400-】

ノーマルは先代(エボ9)ほど乗り心地は悪くないですね~。
乗り心地よりもアイドリング時のメカニカルノイズが気になる
街乗りなどに関して言えば、初期のゴツゴツした感じがあり、
そこが変に硬さを強調してしまっている感じですねぇ。
エンジンフィールはやはり凄いの一言。
でもサウンドがなぁ~ (全ての三菱車において頑張って欲しいところなんですよね~)

『 Sports☆i 』 では、
その初期のゴツゴツ感を無くし、全体的にマイルドな設定としました。
といっても減衰がノーマルより低速からしっかり効いているので、
軟らかいというよりはしっかり感のある仕上がり。
ストロークも充分に確保しており、低車高時でも走行性能は損なわれず、
幅広い減衰力調整によりスポーツ走行にも十分に対応しておりますよ~♪



Posted at 2007/11/29 17:45:06 | コメント(7) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2007年11月28日 イイね!

病院病院病院 健康が一番exclamation×2 今日は健康診断でしたぁ~ 病院病院病院

 健康が一番 今日は健康診断でしたぁ~ 今日は午前中に
会社で
健康診断が
ありましたよ~


日頃皆が食事をとるホールを主に使用して順繰りと回っていきました。

まずはホール入口受付で前もって配られていた問診表と、
20歳以上は加えて2日分の検便を提出。
検尿カップを受け取り採取・提出。
心電図→身長(前年より2mm伸びたexclamation&question)→体重(2キロ減exclamation×2
→聴覚検査→視力検査→血圧測定→血液採取

続いて密室で先生にもしもし(問診)され~

いよいよトップ画像の
お車探検コースへ、


まず、手前車両でレントゲン撮影。
撮影後いきなり「やり直しですよ~!!
首に掛けてたファ○テンが写ってました(汗

さて次の車両は
20歳以上限定、
バリウム呑んで胃の検査だぁぁぁぁぁぁぁ
炭酸呑んで
バリウム呑んで
”ゲップ”しちゃぁダメよって言われて
無重力体験装置に身体をセット。
グルングルン回されて健康診断終了。
「ハイ、下剤ね~」


普通は2錠呑んで、
もし時間が経っても
バリウム放出ならなければ
もう2錠、なんですけど、
私の場合は1錠がベストなんですねぇ。

以前2錠呑んで放出だけでとどまらず、
ヒドイ腹痛・頭痛に襲われ早退した事がありましたので(涙)


いろんな人がいます。

私が1錠で予定通り2回ほど放出後、
あるスタッフは
「4錠呑んだのにまだ来うへんねん。。」と。
私なら4錠も呑んだら

死んでしまいますよう


あとは検査結果待ちです。
メタボor再検査でないことを願うばかりでございます~


Posted at 2007/11/28 21:27:22 | コメント(11) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
2007年11月27日 イイね!

新型フィットRS GE8 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

新型フィットRS GE8 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了ですホンダ GE8 フィットRS
 
全長調整式車高調

『 Best☆i 』
開発完了です~!!

先日の1.3L(GE6)に引き続き、RSも入庫いたしましたよ~♪

ノーマルの乗り心地は1.3Lとほとんど変わらないですね~
コチラ参照
ハンドルのフニャフニャ感が無いくらいで、硬めの感じは
RSというグレードにはマッチしていると思います。
リアシートで感じる動きの少なさは不快なレベルで
せっかくのゆっとり広いキャビンが台無しやなぁ。。


『 Best☆i 』 装着後は、
まず、安定感が増したのを実感できますね~。
このおかげでハンドリング性能も向上し、
粘りのある高速コーナリングが可能となりました。
路面の入力に対しても吸収がマイルドになって
リアシートの不快感も無くなっておりますよ~♪


おし
まだ業界最速間に合うかぁーっ!?
急げぇーーーーーっ!!
         ドピューーーーーン!!









つか、明日は~
健康診断バリウム呑む(年バレる~)ので~
晩飯早く済ませないとね~!!
はよ帰らんとね~!!
バイバイ
Posted at 2007/11/27 19:53:33 | コメント(6) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2007年11月26日 イイね!

会社の保有車&デモ車の定期点検目&作業レンチ

会社の保有車&デモ車の定期点検&作業開発車両借用時の代車や
デモカー等で活躍中の会社の
お車の日頃のメンテナンスも
開発のお仕事でございます~♪
開発スタッフはそれぞれ担当の
車両が割り当てられており、
定期的に点検整備をやってます~

本日は私の担当であるアルテッツァ(SXE10)の
ブレーキパッド交換作業をちょこ~っとやったりしました。
もちろん交換したパッドは
『 ド・リ・オ 』(画像の赤いヤツね!)でございます~♪

おーっと!!見慣れた赤いサスも付いておりますね~
先日、OEM品 『 Aistar☆Aspec 』 でご紹介いたしましたが、
知らぬ間に 『 Best☆i 』 でもリリースしておりました(汗
もちろん車高調の状態も点検、点検!

のわ~っ!!スタビライザーも赤いぞぉ☆・・・・・が、残念、
アルテッツァ用では販売されていない
『 i☆スタビ 』 の試作品でございました。。
(レガシィ・インプユーザーは必見!!)

・・・・・といったように、会社の車には試作から何から、
いろ~んなRS★製品が付いとりますね~



そろそろ点検しがい(?)のある新しい車がほすぃ~なぁ~~、と
思う今日この頃でございます(^^w
Posted at 2007/11/26 20:30:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | お仕事 | クルマ
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