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━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━世界初!!
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応

車高調キットを市販化。
「AVSがそのまま使える」車高調、
『 Best☆i Active 』
発売開始!!



AZSH20・ARS220・GWS224  NX200t(AGZ10)・NX300h(AYZ10)

RX450hL(GYL26W)       RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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RS★R開発部のブログ一覧

2013年08月31日 イイね!

この際(SAI)、車高調 『 Luxury Best☆i 』 で!!

この際(SAI)、車高調 『 Luxury Best☆i 』 で!!トヨタ SAI マイナー後 AZK10
 
全長調整式車高調

Luxury Best☆i  
マッチング完了です!!

We finished matching full-length adjustable coilover “Luxury Best☆I” for the TOYOTA SAI AZK10 after minor change.

Luxury Best☆i  税込定価¥189000-】

Luxury Best☆i  \189000- including tax


いきなりですが、今回のマッチング時に
小さい秋を見つけました!!


どこでしょう?



トンボがぁ~~~、ホラ!!



まだしばらくは暑い日が続きそうですが、
確実に秋に向かってますね♪



ダウンサス 『 Ti2000 』に続き、
マイナー後SAIの
全長調整式車高調 『 Luxury Best☆i 』
マッチングを完了いたしました♪




ノーマルは入力時にやや硬さを感じ、
バタつきと余分に感じる揺れが気になります。





『 Luxury Best☆i 』 の推奨車高セットでは、
しなやかさとしっかり感の相まった上質な乗り心地に♪
コーナリングも安定感が向上しており
気持ち良く曲がってくれます。
36段階と幅広い減衰力調整機構により
ユーザー様の好みの乗り味を愉しめるのが嬉しいですね(^ ^)v




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -25mm~-30mm Rear -30mm~-35mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -45mm~-50mm Rear -50mm~-55mm



RS-R Japan

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Posted at 2013/08/31 17:43:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2013年08月30日 イイね!

ラパン4WD HE22S入庫♪ ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了です手(チョキ)

ラパン4WD HE22S入庫♪ ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了ですスズキ ラパン 4WD
HE22S 

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です!!


We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for SUZUKI LAPIN 4WD HE22S.



2代目ラパンも登場から11月で、はや5年になります。
6月に可愛いルックスを更に可愛くした「ショコラ」が発売され
こちらのマッチングも急がねばなりませんね!!


※↑↑画像はGooカタログページより拝借。

ラパン4WDオーナーの皆様、
大変お待たせいたしました!!

あの驚愕のノーマル車高から
開放される時がやって参りました♪



『 Ti2000 』 で、
ローダウンといきましょう!!



永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。





ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -30~-25


Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -30mm~-25mm




まだある充実ラインナップです♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・ローダウンに拘らせろ!!なアナタに
『 Ti2000 スーパーダウン 』
※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -45~-40㍉、リア -40~-35

Down height (compared with factory height) is
Front -45mm~-40mm  Rear -40mm~-35mm




さりげな~く、ちょこ~っとダウンを目指すアナタには
『 Ti2000 ハーフダウン 』
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.

ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -20~-15㍉、リア -15~-10

Down height (compared with factory height) is
Front -20mm~-15mm  Rear -15mm~-10mm





ローダウン時に発生するタイヤ位置の左右差を解消♪
It will adjust the laterality of tires when you lower the ride height.

【 RS★ラテラルロッド 税込価格¥18900-】
RS★R Lateral Rod ¥18900- including tax




ラパンの弄りは、
RS★Rのローダウンから!!




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Posted at 2013/08/30 17:56:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2013年08月29日 イイね!

早すぎてゴメンなSAI!!

早すぎてゴメンなSAI!!トヨタ SAI (サイ) マイナー後
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
 
『 Ti2000 』 
開発完了です!! 

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA SAI AZK10 after minor change.



うん!?


本日トヨタはハイブリッドセダン、
「SAI」 のマイナーチェンジを発表いたしました。


本日RS★は そのマイナー後 「SAI」
ダウンサス 『 Ti2000 』 開発を完了いたしました~♪

オホホホホホ~~ マ・カ・セ・ナ・SAI!!




しかし、エライ変わりようですな~




『 Ti2000 』 装着で、
精悍になった顔つきに良く似合うローダウンスタイルに♪
ロール量減少により安定感のある走りを実現。
ハイブリッドでありながら
それを忘れさせるルックス・走りをお届けいたします☆






ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -15~-10㍉、リア -15~-10


Down height (compared with factory height) is
Front -15mm~-10mm  Rear -15mm~-10mm




RS-R Japan

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Posted at 2013/08/29 17:49:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2013年08月28日 イイね!

ザ・ビートル入庫☆ ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですexclamation×2

ザ・ビートル入庫☆ ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですフォルクスワーゲン
ザ・ビートル 16CBZ
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
 
『 Ti2000 』 
開発完了です!! 

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for VOLKSWAGEN The Beetle 16CBZ.





私が幼少の頃はフォルクスワーゲンと言えば、
「ビートル」 でした。
その頃にもすでに古くてボロいビートルを見かける事があって、
「ボロクソワーゲン!!(笑)」 とか言ってた記憶があります。



その後「ニュービートル」が出て大ヒットし、
それを継承したのが現行の「ザ・ビートル」ですね♪


このボディサイズに1.2Lターボエンジンとは!!




『 Ti2000 』 装着で、
フェンダークリアランスが素敵に決まったスタイルに♪
カッコ良く安定した走り
愉しみたいアナタにピッタリ!!
他には真似のできない安心と信頼の
ヘタリ永久保証付です。





ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -15~-10㍉、リア -35~-30


Down height (compared with factory height) is
Front -15mm~-10mm  Rear -35mm~-30mm




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Posted at 2013/08/28 20:11:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2013年08月26日 イイね!

乗船なう♪

乗船なう♪さようなら九州!!
Posted at 2013/08/26 21:00:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
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何シテル?   12/11 19:14
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