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トヨタ クラウンハイブリッド
AZSH20
車高調 Super 発売開始!!
Super 本体定価\268000-】
Best   本体定価\180000-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

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トヨタ カローラスポーツ
ZWE211H
車高調 Best☆i 発売開始 ! !
Best    本体定価\192000-】
Basci  本体定価\145000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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N-BOXカスタム
JF3

車高調 Best☆i C&K
発売開始です!!

Besti C&K 本体定価\148000-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

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RS★R開発部のブログ一覧

2015年09月30日 イイね!

新型ヴェルファイア 迫力のローフォルム車高調 『 Black☆i 』 販売開始です!!

新型ヴェルファイア 迫力のローフォルム車高調 『 Black☆i 』 販売開始です!!
トヨタ ヴェルファイア
AGH30W
 
迫力のローフォルム車高調

『 Black☆i 』
販売開始です!!

We are now available for coilover “Black★I” for the TOYOTA VELLFIRE AGH30W.

【 Black☆i 本体定価¥188000-】
※ 上記価格に消費税は含まれておりません。

Black☆I \188000-(tax separate).


車高短ファンの皆サマ、

大変お待たせいたしました!!



新型ヴェルファイア、
迫力のローフォルムをご覧ください☆



↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント -110mm、リア -105mm
(走行不可
※出荷時状態は最低地上高90mmを確保しております。
 最低地上高90mmより車高を下げて公道を走行する行為は
 道路交通法違反となります。

Down height (compared with factory height) in the image is
Front -110mm  Rear -105mm (Illegal in public roads.)

※ When shipped Black*i is set to give 90mm minimum clearance when the standard spring is installed.
To drive publish roads lower than 90mm clearance is prohibited by law.



ローアングルからの眺めは圧巻でしょ~♪




この究極のフォルムを可能にした
「ブラック・アイ」、

この上無い 迫力のヴェルファイア

魅せつけてやりましょう!!






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Posted at 2015/09/30 15:54:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2015年09月29日 イイね!

レクサスIS200t Fスポーツ ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了exclamation×2

レクサスIS200t Fスポーツ ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了レクサス  IS200t Fスポーツ
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス 
『 Ti2000 』 
マッチング完了です!! 

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for LEXUS IS200t F SPORTS ASE30.

 
Ti2000ダウン 本体定価¥53500-】
【 RS★ダウン  本体定価¥40800-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \53500-(tax separate).
RS★R down \40800-(tax separate).





車高調に続き、どこよりも速く、
ダウンサス完了!!



『 Ti2000 』 装着で、
精悍なフェイスにピッタリのローダウンスタイルに♪
ロール量の抑制は上質な安定感を生み、
レクサスの名に相応しい乗り味
実現いたしております!!





ノーマルとの比較はご覧の通り!!
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -25~-20


Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -25mm~-20mm



続いて~

さりげな~く、控えめなローダウンを目指すアナタには
『 Ti2000 ハーフダウン 』
Ti2000ハーフダウン 本体定価¥53500-】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.
Ti2000 half down ¥53500-(tax separate).




ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -25~-20㍉、リア -15~-10

Down height (compared with factory height) is
Front -25mm~-20mm  Rear -15mm~-10mm



アナタだけのカッコイイレクサスに!!



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Posted at 2015/09/29 20:51:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2015年09月28日 イイね!

レクサス IS200t Fスポーツ プレミアム車高調 『 Super☆i 』 開発完了ですexclamation×2

レクサス IS200t Fスポーツ プレミアム車高調 『 Super☆i 』 開発完了ですレクサス IS200t Fスポーツ
 
プレミアム車高調
 
『 Super☆i 』 
開発完了です!! 

We finished developing premium coilover “Super☆I” for the LEXUS IS200t F SPORT ASE30.



レクサスISにターボモデルが追加になりましたね~



早速プレミアム車高調を完成させましたよ~♪



ノーマルはストローク感がしっかりあって良好な乗り心地だが、
入力に対する収束のスピードがやや遅いと感じられる時があり
ターボ車ならではのカチっとした動きと
しなやかさの両立を目指したい。


ノーマル車高状態

Factory height



『 Super☆i 』 推奨車高セット時は、
ショックとスプリングのほど良いバランスにより、
吸収の優れた安定感のある乗り心地を達成♪
40段階と幅の広い減衰力調整機構により、
ソフト方向なら、
しなやかな路面吸収で上質さを保った走りに。
ハード方向なら、しっかり感が増して
抜群の姿勢維持を発揮する、
スポーツとラグジュアリーを愉しめる贅沢なアシとなっております。




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height


Front -30mm~-35mm Rear -25mm~-30mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height


Front -55mm~-60mm Rear -50mm~-55mm




Luxury Best☆i も同時発売予定!!





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Posted at 2015/09/28 18:46:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2015年09月26日 イイね!

イエローハット美女木なう!!

イエローハット美女木なう!!こんにちは~

今日と明日はイエローハット美女木店で
オートフェスティバル開催です~♪


RS★Rブースも出展中ですよ!!





お近くの方は是非遊びに来てくださ~~い☆




Posted at 2015/09/26 17:06:34 | コメント(2) | トラックバック(0)
2015年09月25日 イイね!

アウトランダーPHEV マイナー後 ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了手(チョキ)手(チョキ)

アウトランダーPHEV マイナー後 ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了三菱 アウトランダーPHEV
マイナー後 GG2W
 
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です~♪

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for MITSUBISHI OUTLANDER PHEV GG2W after minor change.


Ti2000ダウン 本体定価¥53900-】
【 RS★ダウン  本体定価¥38500-】

※上記価格に消費税は含まれておりません。
※グレード 「G プレミアムパッケージ」 用は別設定予定。

Ti2000 down \53900-(tax separate).
RS★R down  \38500-(tax separate).




アウトランダーPHEVは
7月にビッグなマイナーチェンジをいたしました!!



マイナー前との違いはこんな感じ♪

めちゃめちゃ変わりましたね!!

フルモデルと言ってもいいくらいですね~


ん!?


これフィット


これアウトランダー




ヘッドライト流用可!!(嘘爆)



『 Ti2000 』 装着で
理想的なシルエットのアウトランダーが完成!!
SUVの泣き所ふらつきの要因となるロール量を抑制し、

安定感のある走りを実現。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。





ノーマルとの車高比較です~♪
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
 
フロント -35~-30㍉、リア -35~-30

 
Down height (compared with factory height) is
Front -35mm~-30mm  Rear -35mm~-30mm




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Posted at 2015/09/25 19:07:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
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