愛車一覧

マツダ プレマシーに乗っています。 色はラディアントエボニーマイカです。 13年半以上乗ったDWデミオからの乗り換えですが、当時の候補の条件はスライドドアで定員6人以上のコンパクトな車。 フリードかシエンタが候補で、嫁はフリード推しだったんだけど、検討するほどに背の高い車がイヤになり、調べてる ...

ムーヴカスタム廃車にしてスクーターにする事になりました💦

試乗車上がりを購入。 約13年と9か月の間所有。 購入時にディーラーにてKenwoodの2DINのCD+カセットデッキとトレードインスピーカーを持ち込み取り付けしてもらった。 プレマシーに乗り換えるまでの故障歴 リコール1回、ドアミラー格納故障、ヘッドライトのリレー切れ、エアコンのサーモスタット ...

もともと奥様が子供の送迎と買い物用途に使用していたんだけど、古くなってきて故障のリスクが増えて来たのでプレマシー購入を機に私の通勤車になりました。 新車購入で、当時は軽で4速ATは当たり前ではなかった気がします。 ディスチャージヘッドランプが装備されてるのもポイント高かったです。 抱えている ...

13B Type SX ロータリーのシーケンシャルツインターボで無駄にデカイ車体でも加速が良かった。 でも曲がらない、停まらない、扱いにくい車だった。それでもお気に入りのクルマでした。 街乗り5km／リットルの燃費が一番キツかった(^◇^;)

1800ccの5MT スペシャルパッケージ。 前後重量配分を考慮したバッテリーの設置場所や、重量税の関係で車重を1ｔ切らす為にエアコンがディーラーオプションだったとか、今考えるとスゴイこだわりだったと思う。 シフトフィールは良かったけど2速だけが多少入りにくかったのが残念。 14インチ純正アルミか ...

1100ccの4MTで全然走りませんでした(;^_^A

学生時代に中古で買ったバイクです。 プロジェクターのライトが明るかったけど、照射範囲は狭かった。 友人の乗ってたCBR250RRの方が燃費もトルクも良くて、YAMAHAのExupよりHONDAのカムギアトレーンのが優れてたかな…と思います。 FZR400RRのカーボンサイレンサーがカッコ良くて ...

ムーヴカスタムが廃車になるので、親父の車ですが時々通勤に借りる事になり登録しました。 純正オーディオからDEH-970にしたら、以前ディーラーでどうにもならないと言われたラジオのノイズが出なくなったと喜んでいました。 ヘッドユニット　　　　　　DEH-970 スピーカー　　 　　 　　　 DD ...