昨日ダウンサスの取り付けを行いました!
1日かけて色々あったのですこしずつ書いてきます!

お昼前に取り付けを手伝ってくれる学生時代の先生の家へ……
純正車高最後の勇姿になるかもしれない……←
そしてお家に到着し、色々と近況報告…
よし!やろうか!
ということで作業開始!!

とりあえずタイヤ外して……!!
この時…めちゃすごいことに気がつきました…
スイフト、ホイールかっる!!
乏しい経験上ですがコンパクトカーが付ける純正15インチクラスぐらいに感じました!
これから下手にドレスアップ的に変えるのやめよ……←

まずリア側!
アブソーバとアームを繋いでいるナットを外してアブソーバを抜きます
そしたらポコンと取れました←
ふたつのスプリングを比べてみるとMSEの方が不等ピッチですね…
荷重をかけてみると初期はMSEの方が柔らかかったですね!自由長は変わらないんでこれで下がってるかも!

スプリングを変えて…アブソーバを戻すと…
次にフロント側!
こっちは色々説明がめんどいので外した状態から

いつ飛んできてもおかしくないスプリングコンプレッサを使って…←

取っちゃいました←
こちらもMSEの方が不等ピッチで自由長はほぼ同じ
スプリング下部にスプリング同士の干渉を防ぐカバーのようなものがあり、移植!
またもスプリングコンプレッサを使い元に戻します
そしてタイヤを付けて、トルク締め!
ひとまず完成!(写真は最後に乗せます←)
その後時間があったので先生とオートバックスへ!

これとエーモンのUSB増設キットを買いました!
そして先生の家でまた作業開始!

プラスチックを割らないようにパコパコ外します

取り付けて……終了!(ナンモヤッテナイジュンセイデスヨー!!)
実は32用が無く、みんからで取り付けてる人のでスバル用がはまると…責任は取りません、と書いてあったので僕も知りません←
若干ですが、N時やクラッチを切った際のレスポンスが上がったように感じます…(感じます←)

そして増設キットなんですが…ハンドル右側のスイッチに付けようとしたら合わず…
先生が加工するか!
と言いカバーにUSBの穴を←
写真撮るの忘れてましたがマジで移植出来ちゃったよ…スゲエ…
その後もう一人合流する予定だったので迎えに、
いざ!!
車に乗ってるとリアが伸びる際にギィ、ギィ、と異音が……
先生に相談……
最初分からず色々手を打ってみるものの直らず……とりあえず飯食べて写真撮ろうか!
そして夜の公園へ……

右から、α、ヴェルファイア、スイスポですね!
右2台はヤンキー仕様でデイライト付きなのでフォグで応戦←
ちなみに夜の公園の駐車場がいっぱいだったのは…全てポケモンGOのせいでしたねww
話は戻ってやっぱり音が気になる……
うーん…今からやるか!と先生←
夜11時から公園の駐車場で車載のパンダジャッキ2台と持ってた工具を使い、ヴェルファイアを作業灯代わりにして
車を上げ、タイヤを外し、ジャッキで荷重をかけながらアームのボルトを締め直す…!
(必死すぎて写真はございません←)
タイヤを付け、車を揺らしてみる……
!!
音が!!
無くなった!!!♪ヽ(´▽`)/
試運転してみても音は無し!
先生は何も無くても3人いればなんとかなるなwwwとゲラゲラww
今のところホントに異音はありませんww
そんなこんなで12時になり解散!
二人ともありがとうございました!
そして本日はしっかりと洗車を行いました!
ついに写真解禁!!

いかがでしょうか!
1枚目が取り付け後ですね!
こんなもんがベストだと思ってます!
乗り心地も悪くなると言われてましたが、強めの突き上げは多少強くなりましたが普通に走ってる分にはほぼ変わりなく、ですがロールに関しては明らかに減ってます!これからがたのしみです♪

いやーほんとに…半年経ってやっとステッカーの意味を成すことが出来ました…←悲願!!
あまり車高を落とすのは好きでは無かったのですが、これぐらいやってみるかと入れた結果正解でしたね!
次は何を付けるかとかをもう考えてるのでまた決まったら!!
Posted at 2016/08/10 19:51:35 | |
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