FRANKのブログ一覧

納車後10～14日で、付属のメンテナンスクリームを塗るように！という説明書の指示通り、10日たったのでやってみました。
代々木のセルフ洗車場に行き、高圧洗浄機でがっちり水洗い。
オートグリムのなんとかブレードとブロアーを使って水を飛ばし、スポンジを使ってクリームを小分けに薄塗り。この段階で汚れはほぼ完全になくなります。
それからこれまた付属の合成布で拭き上げ。でも足りないから市販のも使用。
ちょっと暗かったけど、たぶんきれいになったはずです。

保証の条件で他の物使っちゃいけないような感じがめんどくさい。
コーティングってドアの内側とかの塗装部分もやってあるんだろうか、外から見えないけど、せっかくなので、そこら辺もぬりぬり。
Bピラーの黒いところはどうしようか考え、放置。

家まで戻って、見回すと、いろんなところから水滴がたれていてゲンナリ。
走ったあとだとうかつに拭けない。。ちょっと布当てて吸い込ませておしまい。

これでとうぶん水洗いだけでいいんでしょうか・・

今日は230キロほど走りました。
まだまだ慣らしなので、上限は3000rpm程度です。

一般道での発進時は気をつかいます。
ちょっと踏みすぎると加速が凄いので、右足はデリケートな操作が必要です。
減速時にDSGが２～１速へのシフトしてガクガクするというようなことを他の方のブログで読んだんですが、改善されているんでしょうか、まったく問題ありません。ただ、ブレーキに関しては初期タッチが強く、踏み込んでもさほど効かない感じで、コントローラブルとは言い難い。パッド交換でなんとかなるんでしょうかね～。。。
低速がギクシャクするのはターボとブレーキと右足のせいでしょう。
足の技術向上は必要ですね。。

曲がりくねった道では、やはりフロントの重さが際立ち、めたさんもおっしゃっていますが、ハンドルの重さもあるのでクイックに曲がるのはなかなか難しいです。リズミカルに抜けていくには、それなりのテクニックが要求されると思います。
ちなみにぼくは全然ダメでした。

高速道路では加減速に不満はありません。ハードブレーキにはちょっと不満が出ますが、とてもスムーズで満足いくレベルだと思います。
コーナー途中の段差ではサスのセッティングなのか、車高のせいか気持ち悪い揺れが感じられる場面がありますが、収まり自体は悪くないと思います。
ホイールを軽いのにしたりすれば、路面追従性はあがるんでしょうね～。。


アクアラインのトンネルは空いていて、飛ばしたくなりますが、海の底で周囲に危険を感じさせるのは気が引けます。。




GTIはトータルでなかなかの高性能だと思います。
気になる部分はありますが、まずは自分でできる工夫をして、もっとうまく操れるようになりたい。

たまにはいいもんですね～。
犬を連れて入れるところはないかなぁと調べたところ、マザー牧場が！！
大人\１，５００、犬￥５００となかなかの入場料ですが、ドライブがてら行ってきました。
子供用アトラクション、おみやげ屋、ちょっとしたレストラン、牧場の動物たち。と、どうってことないものばかりだけど、さすがに空気が良いし、景色も良い感じでした。
ドッグ・ランで遊んでくれたカップルさん、ありがとうございました。

行き帰りのGTIインプレはのちほど。

みなさんご存じ、英国王室御用達という（ホントか？？）というメーカーです。
みんカラでの評価を見て、高いけど購入決定。
ボディーはコーティングしてあるので、今回は内装用。
プラスチック、ウレタン、合皮、革の素材豊富な内装で、とくにプラスチック部分は静電気がひどく、埃がくっついているのをなんとかしたい。

まだ使ってないので、インプレは後日です。。

HIDがついた車は初めてです。
いままで対向車や後続の車をバックミラーで見て「まぶしいなぁ」と思ってちょっと迷惑だったんですが、乗ってる本人は運転しやすいんですね～。。
でも街中はこんなに明るくなくてもいいんだけどなぁ。ポジションライトだと微妙だし。。