FRANKのブログ一覧

仕事が終わってから、ちょっと乗ってきました。
3000以下をキープしつつ、なめらかな操作を心がけつつ、トラクションの掛かり方や加重移動を意識しながら。
まったく安定していて、アンダーもなにもほとんど感じられません。。。
速度域の問題もあるでしょうけどフロントの重さがあるくらいで、それがネガになほどではないですね。

ちょっとでもラフに踏むと3000超えちゃうので、ひさびさにデリケートにやってたら足がつっちゃいました。

それにしても低速から湧き出るようなトルク、これは回して楽しくないはずがないですね。
早く慣らしを終わらせたいなぁ。

駐車場のパレットにホイールガード用の布テープと縁がわかりやすいように反射虎縞テープを貼らせてもらいました。軽くこするだけならたいした傷はつかないでしょう。
反射テープのおかげでちょっと見やすくなりました。
フェルトテープが欲しかったんですが、探す時間がなかったので今のところコレでオーケーです。画像を見てください。テープ貼ったせいでさらにギリギリです。ははは

雨の納車だったこともあり、コーティングしたはずのボディーも所々しずくだらけでご対面でした。時計が合ってなかったりガソリンがほとんど入ってなかったりしましたが、営業後に待っててくれたディーラーの方々には感謝です。
週末なのでタクシーだらけだし、へんなところでそれを拾う客がいたりでインプレどころじゃありませんでした。

とりあえず給油だけでもと思い、GSに行ってちょっとビックリ！
混んでたせいもあるかもしれないけど、GSのおじさん、キャップをぶらさげっぱなし！
ボディーにコツコツ当ててるじゃないですか、
降りていって自分でやると言ったら、おじさん半切れで「任せてください」だって・・

新車で神経質になってるのは認めるけど、雨でもピカピカなのはわかるんじゃないかなぁ。。
昔ならホントに怒ってたけど、プロ意識のある人が減ってきている世の中で、言ってもわからんだろうと諦めてる部分が多くなってきてるかも。
次からはセルフにします。

試乗の時は　動力性能や足回りばっかり気になってましたが、さすがに前車から15年経ってるだけに、ハイテクというかいろいろ機能が多くてすぐには使い切れません。
DSGはなめらかだし、静かだし、シートもしっかりしているし・・・・って、比較すれば良いに決まってますね。足回り、ブレーキはアタリがついてないので、まだなんとも言えませんが、ブレーキは初期は効くけど、その奥が変わらないという意見が多いのはなんとなくわかるような気がします。

そうそう、ディーラーでも言われたんですが、E36の車体はしっかりしてました。あの時代のドイツ車らしい感じ。足回りはかなりゆるくなってたんですが、それなりのペースで走っても不安は少なかった。良い車でした。


さて問題なのが駐車場。立体を借りてるんですが、両脇2センチしかないんです。
都内の小さい中古車屋とかでギリギリまで寄せられているフェラーリやポルシェを見て、驚いたものですが、それでも2センチはめったにないような・・
ホイールやりそうでドッキドキでした。

GTIのインプレは月曜、川崎大師によってから出かけてみて、じっくり味わいなおします。
雨らしいけど・・

画像もその後アップします。

ついに本日の夜、納車です。ユナイテッドグレーは受注生産とか書かれていたわりには在庫があり（ディーラーが売れると見込んで発注かけていたそうです）、契約から3週間弱というスピード納車。長い間、悩んできたわりに呆気ない感じもします。
今までは、一気に慣らしをしていましたが、今回はどうでしょう。。

わりとまじめな性格なので（ははは）車体の慣らしや自分の慣らしはいろいろやってました。
雨の夜中や早朝はクセを見るのには絶好だと思っています。ブレーキリリースのタイミングやハンドル操作はもちろん、コーナーでわざとマンホールを通過したり・・

カスタムはめちゃめちゃ気になってますが、まずはノーマルでみっちり乗ってみます。

はぁ・・はやく夜にならないかなぁ

夕食後、E36を洗車して、積みっぱなしだった荷物を片付け、それから首都高でラストランをしてきました。足回りもけっこうやれていてあんまり飛ばせなかった。仕事やプライベートで活躍してきた車なので、ちょっと切ない気持ちになりました。

わが家の犬、フランク（パグ 6ヶ月）です。
現在、永久歯に生え替わり中で、よくオモチャを血だらけにしています。
車酔いはしませんが、今のところドライブ好きでもないようです。
まったく外を見ないで寝てばっかりです。
基本的に食う事と寝る事が全てのようですね。。

GTIは金曜の夜、ディーラーに行って納車になりました。
今日明日でE36の掃除をしておこう。
中古で買って10年近く乗りました。けっこう修理代もかかったけど、
走る、曲がる、止まる、この3点はしっかりしていました。
さすがにミッション、エンジンに不調が出始め、内装もだいぶやれてきました。
ここからさらに修理代をかけるのはつらくなってしまった。

ここ3年くらい買い換えを考えて、ディーラー巡りをしてきました。
いろんな車に試乗して、実用面を考えなければポルシェが良かったですね～。
あの値段だから当たり前かもしれないけど、
高速も試乗させていただいて、ふうわキロまであっという間、そこからのブレーキも
ウソみたいにコントローラブルでした。
2台体制がとれるような状況が作れたら欲しいですね～。

GTIに決めたのは、実用性をあれほど持ちつつ、楽しめる性能を確立しているからです。
FFはレンタカーでプリメーラやシビックくらいしか乗ってないけど、タックインの面白さは
少しだけ経験できました。

金曜は首都高でも流して様子をみたいと思います。