JB23ジムニーからJB64ジムニーへ乗り換えました。初キーレス、初クルコン。初めて尽くしです。21年3月に申し込んで22年4月にやっと納車しました。 これから 通勤にレジャーに活躍してもらいます。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年04月09日
旅バイクに乗りたくて、長距離でも疲れないポジション、純正のパニアケース設定、各種快適装備、並列4気筒以外の特徴のあるエンジンで、VFR800F、R1200RS、MT09トレーサーで悩んでいましたが、豪華装備とデザインでこれに決めました。 梅雨真っ只中出の納車でまだ乗れていませんが、これからどんど ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年06月16日
現在所有のApeが所有15年28000km未だに元気に走りますが、80ccのため高回転必須、ポジションがきつく長距離が厳しいという昔は何ともなかった?ことがだんだん耐えられなくなり、増車となりました。 Apeとの使い分けに悩みますが、スパルタンに走りたいときはApe、気張らずにツーリングを楽しみた ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年10月29日
通勤からサーキットまで乗ってます。 走っているときの体感速度は50%増しです。 運転の練習車として初めて購入した車です。 購入時、エンジンとトランスミッションはなく4輪にテンパータイヤを履いていました。 納車までの間、店に通いボディーを磨いたり組付けを手伝った一台です。 このビートで運転、車両整備 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年01月10日
ホンダ S2000に乗っています 通勤車としてZE2インサイトを乗っていたのですが、刺激とオープンの解放感が欲しく 2013年からオープンカー2台持ちのオープンバカとなりました。 ビートと違い、しっかりとトランクがあり、 必要十分なパワーと電動幌で気軽に解放感が楽しめる車です。 運転に対するアシス ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年01月10日
納車が待ちきれず整備前の現車を取りに行ってしまいました。 自分と同い年の乗り物を所持してみたくて、 そのなかでもマイナーで遊び心満載な車種をインターネットを徘徊していたら発見してしまいました。 いい感じのヤレ感があり、いい雰囲気を醸し出しています。 まずはしっかり整備をして車体の特徴を掴んで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月17日
メインバイクです。 軽量で癖のあるバイクが好きです。 前車は DUCATI 900SS で、そのバイクに乗りたいために大型二輪取得しました。 Lツイン空冷にはまってしまい、このS2Rで2台目です。 900SSと比べると大分マイルドに感じますが、楽しいバイクです。 駐輪場で400ccとよく間違えられ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月10日
冬用の足車のはずがとても便利で年がら年中乗ってます。 冬はスキーの足として、夏はアウトドアの道具として活躍してくれています。 5型MTをピンポイントで探していてネットで発見。中古車店で初見から購入まで約5分。これまでこんなに早く決断したことはありませんでした。翌週納車でした。 はじめは素のXGでし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月10日
公道で回しきれる250ccがほしくなり衝動買い。DUCATI MONSTER 以来の2気筒です。180°クランクは初になります。 気になっていたポジションも昔乗っていたTZR250R(3XV)に比べたらそんなにきつくなく楽しめそうです。慣れてきたらミニサーキットで走ってみたくなりそうです。 オプシ ...
所有形態:その他
2022年11月19日
学生時代からの相棒です。 原付免許をとってから通学のために初めて買ったバイクです。少ない小遣いからカスタムパーツを買い、バイクのメンテナンスを学んだ1台です。最近は公道を走るよりミニサーキットで遊ぶ機会が増えてます。
所有形態:その他
2016年01月10日
乗り降り、取り回しの多い短距離走行には重さに面倒を感じますが、長距離を淡々と走ったりワインディングを流すには丁度良いバイクです。
2025年06月15日
乗り心地?遅い?狭い? そんなの吹き飛んで乗れば楽しいで、すべてが吹き飛んでします。長距離もよく出来たシートで疲れ知らずです。
2025年04月03日