みねるば+のブログ一覧

初めて出ました。


100キロ以上の走行でリッター38.5㎞(画像撮ってなくて申し訳ないです…)



先日、中津江村の鯛生金山まで家族で遊びに行った帰りなんですけど、山道抜けながら下道で自宅まで帰りました。







山道を流しつつ、ヘアピンだけフットブレーキ入れながら慣性でモーターを発電でぶん回しつつ回生ガンガン入れながら帰ってきたんですけど、ちょうど夕方で気温も涼しくなりエアコン入れなくてよかったこともあり燃費伸びました。



平地と山道で5：5か6：4くらいですかね。条件が良ければもうちょっと伸びたかも…
行きは高速使ってエアコン入れてリッター21.0㎞くらいだったと思います。



ただちょっとヒヤッとしたのが、途中何回か回生が入らなくなることがあって回生入れてるのに減速せずにコーナー入るので慌ててフットブレーキ入れました…



あとで調べてみたんですけど、どうも、満充電になると過充電防止のために回生が入らなくなるようで回生抜けと言われる現象のようです…



ただ初見で回生抜けくらうのはかなり怖いので、せめてモニターのインフォメーションとかで【満充電の為、回生OFF】みたいなお知らせでもしてくれればいいのにと思ったり…



回生抜けのときは気付かなかったんですけど、モータリングと言われる満充電の直前で放電のためにエンジン空回しする動作が入るようなので、ちょっとその辺を意識しながら次からは気を付けたいと思います。



まぁなにより無事に楽しんで帰ってこれました。



ではﾉｼ

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：日産ノートオーテック
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：前後185/60R16
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

みんカラ20周年ということで、おめでとうございます！


エッセに乗り換えてからの登録で細々と続けて来ましたが、もう8年も経ってたんですね…


インテグラも含めるともっと長くなるのですが、とりあえず今もこうして普通に車に乗れていること、みんカラを続けられていることに感謝です。



インテグラからエッセ、アルトワークスと乗り継いで今はノートに乗っていますが、これから先どんな車に出会えるのか楽しみでもあります。


とりあえず嫁車のタントがもう限界に近いので買い替えることになるとは思いますが、機会があれば登録してみたいですね。


で、ノートは今のところ弄って楽しむ感じではないので、更新頻度はかなり少なくなると思いますが、相変わらずボチボチ続けていけたらと思っています。


というわけで、これからも宜しくお願いします。


ではﾉｼ