津久井Ｓ６６０ 【 たまむしさん 】
足周り変更しました(*´³`*)９
前回ヤマハンに行った時に山野選手に指摘された
『足が使い切ってますね。底付きしいるのでは？』
の一言と、山野選手の同乗で恐怖を感じた事も含め仕様変更を決意╭(๑•̀ㅂ•́)و
ＨＫＳ ＧＴを搭載をしたのが
２０１９年１１月・・・
よく使いましたｗｗｗ
★主な仕様変更内容は★
バネレートを前後２ｋずつＵＰ
フロント ３ｋ→５ｋ
リヤ ４ｋ→６ｋ
スプリングは評判のいい、
ハルスプリングの低反発をチョイス♪
あと前後にＨＫＳ製キャンバー調整式ピロアッパー
リヤは商品設定が無いのでＳＰ用のアッパーを部品単品購入
そして組み合わせしました★
そして組み替えの時にばらしたら・・・・・
前後ともフルストロークで底付き跡が・・・・・
山野さんの言ったとおりでした
すごい！！！！
アライメントも今までよりキャンバー多めにつけてもらいました♪
工場長より・・・・『体感出来るはず』とのこと・・・・・ﾎﾝﾄｶﾅｰｗ
そして
２月２６日 もてぎ南コース
山野哲也ハンドリングクラブへ
お知り合いＮＳＸさん達(*´³`*)
マクさん♪
納車ほやほや
アバルト１２４スパイダーさん♪楽しそう(*´³`*)
いつものメンツでしたね♪
写真は撮れませんでしたけど
Ｓ６さんは私たち他２台いらしゃってました★
率直な自分の感想は・・・・・・
すごいフロントが入る！！！
曲がる！！！！
道中の運転も嫌ではない！！！
山野さんにも、前回のご指摘の感謝をお伝えし
『４本のタイヤが全て使っている感じでいい』と言ってもらえました(*´・∀・)
キャンバーってすげー・・・・・
感動です(っ´ω`ｃ)
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Posted at
2022/03/04 15:48:54
