もみじマンのブログ一覧

ここまでトロフィーノーマルで走って参りましたが、遂に力不足を感じキャロル製品に手を伸ばしました。
皆様の仲間になりました！

CRR西日本にて、ノーマルのパッドとローターがダメになってしまい、色々と試行錯誤しながらパーツ交換しました。

今日やっとローターが交換出来たので高速走行にて試運転。

軽いタッチではそんな差はないが、少し踏み込むとグイッと止まる感じになった。それと同時にローターの歪みからのジャダーも解消され、安全に運転できるように。

しかしここまでかなりの費用がかかったのでそこは悲しい。

サーキット走行でどのくらいのものか、また試したいと思います。

マットホワイトなので撥水加工が出来ずにいつも苦労してましたが、意を決して、コーティングしてみました。
撥水だとツヤが出てしまうので、親水加工だと大丈夫との噂を聞く…

ZEROウォーター！親水Ver.！

見た目はツヤはないですね。マットホワイトです。

触るとツルツルです…

問題の効果の程はまた日を置いて。


ヌルッとしたツヤがエロいですね（笑）

今日はcarolさん主催のCRR西日本inタカタサーキットに来ています。
昼休憩を使って色んな車を見て回りましたが、やっぱりcarolさんのパーツが多いです。(当たり前)
見当をつけて私もいづれカスタムして行きたいと思います。
午後からタイム計測なのでがんばりまーす。

追記
午後からの設定タイムアタック、本気タイムアタックでした。

設定タイムでは74秒が設定タイムでしたが、私74秒986でやったと思い、ゆうゆうと残り時間をピットで過ごそうと思ったらラスト5分の間に3名に抜かれて5位となりました。調子乗りました（笑）
さて、タイムアタックですが、67秒台が上位を占める中でベストではないが67秒432で終了。残念ながら、表彰は逃してしまいました。シャンパンファイトしたかったっす（笑）
以上広島からでした

Wedsのホイールをベースにって言うか、Wedsから提供されたホイールをルーテシア用に仕様変更したものが、carolで売ってるCRLホイールですよね。
私はウェッズスポーツのホイールをそのままルーテシアにはめてますが、見た目は同じでも違います。
まずオフセット。ちゃんと純正に近いからボディからはみ出さ無いです。
いいなって思いますよ。
私のホイールもルーテシア専用だったら良かったのに。