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2016年04月14日 イイね！

買っちゃいました！ＳＫ１１エアーコンプレッサー！

買っちゃいました！ＳＫ１１エアーコンプレッサー！今までのコンプレッサーが、寿命に近づいてきましたので、色々模索中でした。ネットで探したり、ホームセンターを探したりしましたが、ホームセンターのコンプレッサーは、容量が少ないし圧も少ない。ネットで検索していたら、お値段も手ごろで、最高圧力も１．０ＭＰａと言う製品です。
製品名【ＳＫ１１　エアコンプレッサＳＷ－２３１　ＳＷーＬ３０ＬＰＦー０１】



この製品は、残念ながら近所では販売されておらず、Ａｍａｚｏｎより購入しました。
お値段は【３９９８２円】でした（購入時価格）
早速箱を開けてみましょう！



重さは約３０Ｋｇあります。
う～ん、やっぱり新品はいいね～。



まず初めに、タイヤを組み立てる必要があります。
と言っても、簡単ですけどね。



組み立てた状態です。
ここで、コンセントをつないで試運転するわけですが、いつもの癖で説明書は読まずにコンセント（今まで使用していた普通の室内用の延長コード）に差し込み、スイッチオン！
・・・。
・・・。
・・・。
動かない・・・。
と言うよりは、ブーンとモーターがうなってる。
おかしいです。
不良品かと言うのが、まず頭に浮かびました。

ここで、ようやく説明書を読むと、使用するコンセントは１５Ａ確保できるコンセントから電源をとるようにとのこと。
延長コードも、１５Ａに対応したコードを使用すること。
今まで使用してきたのが、古いもので電気用品安全法の省令改正前の製品を使用し、１５Ａ対応でなかった事が、不動の原因です。
近所のコメリまで行き、１０ⅿの１５Ａ対応の太い延長コードを購入してきました。
しかし、今の延長コードは３口タップや２口タップな多様です。
選んだのは、ＥＬＰＡ製ＣＰ－Ｂ１０を購入しました。
早速、接続しテストしてみました。
即、動作しました。
やはり、使用する機器にあったものを使用しなければいけないことが身に染みてわかりました。



今まで使用してきた、コンプレッサー（手前）です。
大きさ的には、あまり変わらないですが、馬力は断然新品にはかないません。



古今までの、コンプレッサーはこんな感じで使用してきました。
エアーフィルターは目詰まりから、軍手にて代用（かなりホコリが入っていたと思います）今考えると、コンプレッサーにも工具にもかなり負担をかけていたなぁと思います。



ブレーカーも取っ払い、危険な使用方法です。

みなさんは、機器は正しく使用しましょうね。

これからは、新しいコンプレッサー君に頑張ってもらいましょうね。
ここで、追加で注文している部品が【ＳＫ１１製ACU-4 】です。
これで、心起きなく工具を使用できますね。

やっぱり、工具や機器はある程度の品質のあるものを使用しないと、結局、安物買いの銭失いになってしまいますからね・・・！

Posted at 2016/04/14 19:05:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月29日 イイね！

まず、手始めに・・・。

まず、手始めに・・・。まずは、私の住んでいる地域が寒冷地の為、必ずと言ってほしいもの、リモコンエンジンスターターを取り付けてもらいました。某黄色いカーショップにて・・・。

メーカー・カーメイト
型番・ＴＥ－Ｗ９０００



安全安心の為、プロにお任せ致しました。
ドアのロックアンロックもリモコンでできるので、大変助かります。
ただひとつ問題が・・・。
当方の車両には、超音波センサー式の盗難警報装置がついている為、車両ドアロックのままリモコンエンジンスターターでエンジンをかけると、セキュリティーが反応しアラームが鳴ります。
対処方法としては、最初にドアロックを解除し、その後リモコンエンジンスターターにてエンジンをかける方法と、セキュリティーを解除しておく方法があります。
その他、取付に関しては、なんの問題もなく動作致します。
寒冷地では、やっぱり必需品ですよ！

Posted at 2016/01/30 09:13:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月27日 イイね！

納車後、すぐに点検修理＆コーティング施工へ・・・。

納車後、すぐに点検修理＆コーティング施工へ・・・。納車後、まずは修理工場へ・・・。
エアコンの異音と、ハンドルのブレの修理です。

なじみの店にてお願いしました。
予想通り、エアコンはコンプレッサーの故障。
リビルト品に交換。

ハンドルのブレは、フロントローターの研磨にて修理可能。
ついでに、オイル・エレメント交換をお願いしました。

現状とは、怖いですよ～。

修理が上がってきたら、ＫｅｅＰｅｒプロショップのガラスコーティング（ダイアモンドキーパー）施工へ出しました。
ヘッドライトの黄ばみも同じく研磨へ。
ガラスへのフッ素ガラスコーティングにホイールコーティングもお願いしました。

年末のキャンペーン期間中もあり、合計７０，０００円也

痛い出費となりました。

でも、長く乗る車だから最初が肝心！



施工後の感想は、テカテカのボディーの輝きでした！
満足！

水はけもよく、気持ちがいい！



ガラスのコーティングも、前面だけのコーティングもあり、価格が安かったのですが、全面コーティングにしてよかったです。



この輝きが毎年メンテナンスすれば、５年続くとは・・・。
信じがたいですが、様子を見ることにいたしましょう。



ヘッドライトの黄ばみはと言うと、きれいになりました。
が・・・。
ヘッドライトの劣化だけはきれいにはなりませんでした。



昼間は良いのですが、夜間はこんな感じになっています。



小傷があちらこちらに。
どうしようもないのですかねぇ～。
ちなみに、新品の純正部品の値段を聞いてみたら、びっくり！
１２０，０００円位するそうです(-_-;)

追記
ポジション球（孫一屋）
品名＝T10-ハイパワー5W+3LED-白
品番＝LBX5-W
を使用。

ヘッドライト（ＰＩＡＡ）
６２００Ｋを使用

しかし、問題点が・・・。
整備手帳にＵＰします！
Posted at 2016/01/27 17:51:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月23日 イイね！

現状での販売と言う約束で・・・。

現状での販売と言う約束で・・・。試乗後、ある程度の悪いところを把握し、購入を決めたＥ５１です！
外装は大きな傷もなく程度良好！

ヘッドライトの黄ばみあり。



室内の汚れは、年式的にそれなりに・・・。
（要クリーニング）

試乗にてわかりうる故障。
８０キロ以上からのブレーキングで、ハンドルのブレあり。
（要修理）ブレーキローターの研磨にて修理可能と判断。

エアコンからの異音。
（要修理）コンプレッサーの交換で修理可能。

ヘッドライトが青すぎる。
ケルビン数が高いため（１００００Ｋ）位かと思われる。
フォグランプの不点灯（ＨＩＤ仕様になっていた）同じくケルビン数が高い。
（要修理）

タイヤ片べり有（車高調にて下げてある為）
（要アライメントの調整）
エルグランドはどうしても、ハの字になってしまうのである程度は仕方がない。

エルグランドによくある話で、ハブベアリングの異音と言うのがありましたが、この車両ではガタも異音もありませんでした。

まぁ、こんなもんですかねぇ。
細かいところは気にせず、少しずついじっていきますよ！！！
Posted at 2016/01/23 18:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月18日 イイね！

前車／修理費〇〇〇万円／苦楽を共にした愛車でした・・・。

前車／修理費〇〇〇万円／苦楽を共にした愛車でした・・・。日産車を乗り継ぎ、初めての１ＢＯＸカー！車両購入費２０万円（車検無・エンジン不調他）ＨＳに惚れてしまい、友人から購入した日産エルグランド（Ｈ１０年式）ＨＫＳのマフラー以外はドノーマルですが、家族との思い出がたくさん詰まった愛車です。
昨年の夏にはエアコンの故障。修理に２０万円位かかるという事で、修理をあきらめ夏を過ごしました。足回りにも大きなダメージが・・・。純正サスペンションは高価すぎて修理できず・・・。おまけに４ＷＤに入らない・・・。私の住む地域では、４ＷＤは不可欠につき、昨年秋に中古ですが、Ｅ５１を購入。苦楽を共にしたＥ５０を自らの手で廃車工場へ・・・。今までありがとう！我が愛車Ｅ５０よ！



Posted at 2016/01/18 18:52:48 | コメント(0) | 日記
 
 

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「夏のキャンプに使用するために取付けた、ヒッチキャリア
便利な面もあり、たたんで走行したら、Out！
取外しは、ボルトオンなので簡単ですが、結構重たいヒッチキャリア
面倒だけど、外すしかないかなぁ～」
何シテル？   08/13 21:23
２０１５年、Ｅ５０からＥ５１中期、そしてE５１後期へ乗り換え、現在に至るまでの愛車についての情報を発信致します！
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