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2017年12月23日 イイね!

2017年最後のメンテ



ついに今年最後の手入れを。

今回は家から近いガレージが良かったので、、

みん友のISHさんから紹介してもらったJ-engineさんへ。
渋く、フランス車に強いプロのガレージで好感が持てます。

メニューは
①ディスクローター(前)交換
②ブレーキパッド(前)交換
③EDCオイル交換          の3つ



ハブ周りが・・・Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン 超サビサビ・・

どうやら洗車の水が溜まりやすい状況。。。何か良い対策はないものか。。
すき間に充填剤でも使おっかな(T_T)

固着しまくりでご苦労をかけてしまいました。

何やらバフマシン+スチールパッドみたいなものでグリグリしてもらったおかげで
なんとかハブ外周はキレイに。(でもセンター部分は腐食・・こりゃぁイカン!)

古いローターが固着で取れず油を挿してハンマーで裏からガンガン叩いてようやくです。



こんな感じにようやく着きました。

ちょっと妥協してディクセルのSDタイプにしました。サーキット未満、ストリート+@が狙いです。

ここで選択が。スリットの向きをどうするか・・知らなかったのですがディクセルの推奨は
12スリットなら正回転ですが6スリットは効きを強める為に逆回転方向が推奨なのでした。

が、逆だとストッピング能力は向上しますがブレーキダストがハブ側に落ちやすくなります。
そうなるとダストが溜まってローターのハブ周辺がおかしな減り方になる可能性が。

なので正回転方向に付けてもらいました。





外したローターとブレーキパッド。減りはそうでもないですがやはりサビがヒドイ・・(◎_◎;)

パッドは今回はフロントだけなので前後を同一にするためディクセルタイプMを今回も使用。





サビが見合えなくて満足です!



お化粧直し+性能もノーマルより向上するでしょう。

工賃も予想よりお得で助かりました。

さてさて、サビ対策はこれから本気で考えないと!






Posted at 2017/12/24 00:05:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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