スガトラオのブログ一覧

何故シゲルマツザキなのかというと「黒い」「エロい」「歌うまい」？を
目指して弄っているからです。(~o~)




本題に入ります！
初めての満タン法での燃費は16.7km/l

高速道路を１００ｋｍほど走行したわりには微妙な結果に。


暑くてエアコンも使ったし 途中でマフラー、エアクリも変えたりと
燃費に関わる要因に変化が多かった時期だった。ということでしばらく様子見ですね。

平均で16以上走ってくれると御の字ですが。



さて、今とっても気になっているパーツは
speedHeartのエンジンオイル 「フォーミュラストイック」です。
半年後のオイル交換でコイツを試してみます！


早くも入れる気マンマンです！！(^ ^)/~~~

初めてスズキのユーザーになって感じたことは
「融通が利かない」の一語に尽きます。


過去所有車のディーラーのケースは
＜社外パーツの取り付け＞
TYT社・・・工賃払えばOK
SBR社・・・工賃払えばOK（不可なものもあり）
MZD社・・・工賃払えばOK（無償でやるものもあり）
スズキ・・・すべて不可




軽自動車の取り扱い比率が多いから社外品を付けることで故障を招くリスクを避けたいのか？
いやいや、ダイハツで新車見積りを取ったときはホーン交換も
クロスバー交換も見積ってくれた！

軽自動車比率は関係ないよなぁ～。




スズキは購入した販売店だけでなく正規代理店で聞いても同じ「取り付け不可」でした。

要は買ったままの姿で乗ってもらうのが当たり前で、
色々弄りたかったらジムニーを選べば良かったのに。みたいな例えを出されたこともあった。

弄るユーザーを馬鹿にされたようで屈辱でした。

「買ったままで乗らない」私にとっては全く理不尽なことです。
どえらいメーカーから買ってしまった、、、。と後悔が芽生えました。




今まで自分で出来なかったパーツも自分で取り付けにＴＲＹするか
安い整備工場を探すか
点検は（車検も含め）MZD社にカムバックするか


悩んでいます。


写真はｻﾝﾌﾟﾙです。実際の店舗ではありません

パーツレビューに投稿したとおり、柿本改を自分の車に初めて装着しました！

気分いいです！

外観と柿本のステータスに浸っています。

その当時 アクセラ購入から
みんカラブログをマメにやっていましたが、
クルマ弄りから遠ざかったこともあって凍結していました。


アクセラはドナドナしてしまいましたが、
このたびワゴンＲ 「シゲル・マツザキ号」を
少しずつ弄るので、また始めてみます。







マメにはできませんが、ボチボチがんばります・か～？

ツッコミ ※ 「か～？」はいらない。 新喜劇 安尾風に

効果の確認⇒ 100点
取付の納得度 ⇒20点
自己取り付けの結果、恐ろしいことになりました。

ﾀﾜｰﾊﾞｰ自体はグレイトな効果がある製品なので検討中のかたはご安心を。

取り付けは本当にﾌﾗｯﾄな駐車場で行って下さいね。
小生の段取りがイマイチでななめっていたようです、、、、


詳しくはﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰにて
↓