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BB@T30→H5Fの愛車 [ルノー カングー]

1.2ターボのエアフィルターをバッテリー動かさずに交換してみる

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月28日
1
ジャンボリーと車検の前にK&Nのエアフィルターに交換です。走行距離は28,173km。
皆さんはバッテリー動かしてスペースを確保し交換していますが、バッテリー外すのイヤだなぁーという思いがあり何とかならないかと考えました。
2
エアフィルターの形状と同じくらいなこの部分が外れそうなので外してみます。
3
外して出てきたのがグレーの鉄板(笑)。
コレを10mmのソケットで外します。
4
外れました!
これでフィルターを上に引き上げるスペースが確保出来ました。
ルノーはちゃんと整備性を考えていましたよ、皆さん!!
5
フィルターを止めている+ネジが外しにくいので写真下側のカバーを外します。
写真は外した後です。
6
手持ちの工具では+ネジが何とも外し難いのですが、六角レンチの+ネジ版があればやりやすいと思うので、今度工具屋さんで探してみよう。。。
バッテリーを動かす事なく無事引き上げる事に成功!!
7
純正とK&Nの比較。
純正は分厚いですねー
K&Nは薄い分、吸い込みが良さそう🎵
8
大して汚れてなかったです。
フィルタークリーナーも購入したので次回は清掃します。

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この記事へのコメント

2018/04/28 16:29:44
作業ご苦労様です(^o^)/
やはりバッテリー移動無しで交換出来るんですね(笑)
私もそろそろフィルターの汚れ具合を見たくて…エアフィルターの上の部分が外れそうなのは確認していたのでBB@T30→H5Fさんが実際に作業されて確認出来たので助かります😳

ところで社外フィルターに変えるとフィーリング変わりますか?とても気になります(≧∇≦)
コメントへの返答
2018/04/28 22:59:34
バッテリー動かすのやだなぁ~やだなぁ~とやってみたら出来ちゃいました😅
エアフィルターのプラスビスは工具を選びますので要注意です!

フィーリングですが。。。何となく加速が鋭くなったような、なってないような…よくわかりません(笑)私鈍感なんでしょうか😅

ぜひ感想をお聞かせください!
2018/04/28 18:38:06
これは作業時間が大幅に短縮されますね!
kwk型も作業性悪いですよ!レゾネータに負圧配管、リザーバータンク外さないとアクセス出来ませんでした…何か裏技あるのかな!?
コメントへの返答
2018/04/28 23:02:53
KWKの配置はよく知らないですけど、そんなに外さないとダメなんて酷いですよね~!
やはり裏技があるんじゃないでしょうか。
一度KWK型の配置を拝見したいものです。
2018/04/28 19:49:33
なるほどですね......
この様な技がありましたか~💜
コメントへの返答
2018/04/28 23:07:09
大根さん、毎度です。
st.さんのコメントにもあるようにKWK型は配置が違うので参考になるかどうか…気になるところです。
ジャンボリーでアソコを見せて頂けましょうかね(・∀・)
2018/04/29 03:32:55
こんばんは。

アホだなルノーって思いながら、バッテリー外しましたが、そんなところにネジがあったのですね~
気が付かなかった私がアホですね(笑)
ルノーさんごめんなさい。

今後、これが主流になりそうですね。でもディーラーさんの仕事減るかも(^O^)

コメントへの返答
2018/04/29 09:26:32
おはようございます!
ディーラーから狙われる存在になってしまったかも(笑)
案外ディーラーでは普通にやってる方法かもしれないですよ(^^;)
2018/05/02 07:30:04
気になってましたが、発進時加速が鈍くなっちゃいましたか…。
出力が上がってもトルクが落ちちゃうようでは街中では辛いですね^^;
やはりバッテリー外さなくても交換出来たんですね^_^
コメントへの返答
2018/05/02 17:00:48
こんにちは!
鈍くではなく鋭くなった気がするようなしないようなといった感じです(^^;)
やってみたら出来たので良かったです🎵

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