昼クライマーのブログ一覧

ディーラー情報。

「レヴォーグは後部座席のフレームが弱く、
背面側に乗るとシートのフレームが曲がり、
シートを立てられなくなる市場不具合が出ているので、
車中泊しないで下さい。」との事です。

レガシィの代わりには為らないなぁ～と、感じた瞬間でした。

車中泊、四国一周、897km走行。

一般道は、
硬いスプリングのお陰でコーナーでロールすることも無く、
スピードを落とさなくても何事も無く通過出来て快適ですが、

高速道路では、
硬すぎる感触が不快。

ミシュランタイヤよりは跳ねなくて快適なのですが、
スプリング変更前の方が、高速では快適。
（今の方が視線移動は少なくて、眼は楽です。）

コーナーリングと高速道路での乗り心地が両立出来ず、
悩みが。。。。。。。

P.S.
STI純正の足回りよりは今の方が、一般道でも高速でも、
ある意味快適で、ある意味不快です。

ADVAN 105 , 225/45R18 95Y XL（エクストラロード）

レガシィ　2.5i tS　
指定空気圧：225/45R18 91W =240/230kPa

XL(95)換算＝250/240kPa（YOKOHAMAホームページ計算機）
https://www.y-yokohama.com/product/tire/airpressure_search/

１st）F/R＝265/255（冷間時、※１）
　　　乗り心地良い。
　　　少し跳ねる？
　　　下げてみよう。

２nd）F/R=250/240（冷間時、※２）
　　　夜間の気温23℃：硬い！
　　　昼間の気温30度：多少改善。

　　　もう少し上げた方が良さそう。

3rd）F/R=260/250kPa（冷間時、※１）
　　　夕方の気温27度：丁度良さそう♪

暫く、これで試します。

P.S.ミシュランPS4では、F/R=275/265kPaでした。

※１：ABショップ空気入れ表示
※２：携帯空気圧計表示