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T-Cross初、アネスト岩田 箱根ターンパイク。
攻める走りは出来ませんが、景色を観ながらしなやかに走行。
伊豆長岡温泉♨ルートに使用。


空いていて貸切り状態でした。




途中にGoogle地図情報で評価の高い、魚屋店のお刺身を購入。(前日に電話予約)


2人前2千円(税込)予算、期待通りの内容(９種盛り)でした。


居心地の良い宿です。





大浴場・貸切り露天風呂・部屋付き露天風呂、全部源泉かけ流しが気に入りました。




舟盛りは伊豆の定番です。






朝食。
焼たてのアジ干物、サラダ、味噌汁等が追加されました。

早めのブレーキパット交換をCOX製(赤パット)受注生産品、maniacs店にてオーダーを行い、地味なT-Crossの足回りを華やかにブレーキキャリバー塗装もお願いしました。塗料がドイツから取寄せの為、９月頃になる予定なので、イメージ図を作成。
NEW VolkswagenR ブレーキ キャリパー 耐熱 ステッカー 白でレーシーに仕上げ。





縦：13㎜　横：30㎜の耐熱ステッカー

２週間の無料お試し版、パイオニア製コッチ(COCCHI)ソフト導入。
使用していないiPhone8にて使用。まずは近場でテスト中。
アルトラパンにパイオニアサイバーナビを搭載していたので親近感はあります。



次回は高速道路で試します。
フォルクスワーゲンナビが優秀ならこんな事も無かったから、逆に面白いかも知れません。

日曜日の朝、バッテリー上がりが発生。
ディーラー経由でレスキュー依頼し約２時間後到着。
始動前電圧4.61V




始動後電圧14.0V


ディーラーにてシステムチェック、充電。原因は待機電力消耗のようです。
納車後の次の日にドラレコ・レーダー・スロコンを取付したのでいずれかが原因です。


マニアックス店にサブコン取付け依頼してたので、ついでに調査・問診の結果、レーダー電源のOBDⅡが濃厚になり、アクセサリー電源接続に変更します。


マニアックススタジアム店は頼りになるショップ店です。

OBDⅡ取外し

　去年１１月、サブコンを導入しようと適合仕様やマニアックス店とも打合せし、取付まで進みましたが、まさかの配線カプラーが合わなく断念。
㈱ハンズトレーディング様に問い合わせし、本国適合を改めて確認した結果、最新モデルDUSエンジンの適合品番が変更されてました。

DUS：ノーマル116PS　200NM
　　　サブコン137PS　242NM
パワー約18％　トルク約21％　アップ

前回、Beetle・TCRに設置行い今回ｔ-CROCSに取付で運転時に余裕が出来ます。