カナダで乗ってたF56を手放して、帰国してから永らく車を所有していなかったのですが、 この度MINI COOPER CLUBMANを手に入れました。自身R50/F56に続き3台目です。 ナンバーはR50の時に付けていた3298が大分増殖しているので、9-32クラブマンMINIとしました。

DUCATI モンスター797の車検を間近に控えて、何となく色々物色をし始めた所、色々試乗をした中で、初乗りですぐに自分に馴染んでしまった乗り味に、最高のフィーリングのエンジンと、後何処いじれば良いのって位マシマシの装備品満載にやられてしまいました。最初は新車を考えましたがちょい予算オーバーだった ...

DIO110の調子が悪く、トラブルが頻発することから、前々から考えていた高速道路に乗れるスクーターへの買い替え決めました。

息子の中免取得に合わせて、半分私、半分息子で購入。中古の価格が高かったので、丁度2022年式の在庫処分があって、大分安く新車で購入できました。アイアンマン見たいなイケメン面にやられました。

子供の塾の送り迎えに毎度MONSTERを出し入れしているのに嫌気がさし街乗り専用として購入。こんなにバイクって便利な乗り物なんだと日々痛感して感動している所です。キーレスにアイドリングストップと車かよと思うような装備。フラットフロアーやBOXを付けての搭載性。燃費、乗り心地、二人乗りのしやすさ。キ ...

デュアリスから、家族が増えたこともあり7人乗りのエクストレイルに乗り換え。大きく重くなった事もあり、走りはちょっとかったるくなっけど、結局6年5万キロ、最近では一番長く乗っていた車でした。山に海にスキーにある意味使い倒した感が凄くあった車。

コンパクトで走りが欧州車風なのが気に入ってミニから乗り換え。シートが全く日本車のそれとは異なりフランス風？イギリス工場で初期ロットは作られて、ルノーの提携の影響もあり、日産の作った欧州車でした。CVTの出来もザックスサスが入っている足回りもヨーロッパ風で走りも良かった。

カナダで最初に乗っていた車。まさにBuild for Tough。V8 5.6リッターに10段AT おかげで数カ月しか乗っていないのによくスピード違反で切符切られました。自宅のガレージに入り切らず泣く泣く交換

以前乗っていたミニクーパー。 マニュアルでナンバーが3298で気に入って買ってしまいました。子供も小さかったので、後ろのシートに詰め込まれても文句一つ出なかった。運転楽しかったなー。OZのホイールもお気に入り

カナダで12年ぶりにミニクーパーに乗っています。