k芯太郎のブログ一覧

明日から2日間は、スーパーオートバックス大宮バイパス店でスポーツコンパクトフェアーがあります。
自分は日曜日に休みをねじ込んだので(笑)19日に行ってきます！

今日はR'sさんでキャタライザーを交換して貰ったのですが…ここで怖い事が‼️



純正キャタライザーとタービンは3本のボルト🔩
でとまっているのですが、3本共緩んでいたそうです。
しかも、1本のボルトは行方不明⁉︎((((；ﾟДﾟ)))))))

えっ…？いつから無かったの⁇自分では触った事ない場所だったので、原因不明(・・?)お店の方も初めてだそうです_(:3 」∠)_


若干の排気漏れが有ったけど、ギリギリを保っていたそうです。いや〜このタイミングで交換お願いしなかったら絶対分からなかった((((；ﾟДﾟ)))))))
ナイスタイミング(笑)

ちなみに、取り外し辛いボルトが無くなっていた為、作業がし易かったそうですよ(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)


……？という事は、今迄は本当の実力を発揮出来てなかったのでは⁈
えー…皆さんもお気をつけ下さいm(_ _)m
そんな事は無いと思いますが。

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：知っています。

Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：あります。

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：知っていました。

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：アルトターボRS

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

こんにちは！ｋ芯太郎です。
昨日の走行後から腰が痛いのですが、頑張ります。

今日は休みですが、出かけるつもりもなく片付けをしてました。
まずは積みっぱなしのタイヤを下ろしました。

次に車高の調整。



フロントは、アンダーパネルに触るのでこの位。



リアはスプリングが遊ばない限界まで下げました。
リア下がり気味。



ﾏﾌﾗｰも藤壺に戻しました。毎回乗っていて思うのですが、藤壺は走り出しからトルクを感じます。
触媒レスのGIGAマフラーは低速トルクが無いです。まぁ・・高回転では良いのですが・・・。

前置きが長かったですが、昨日の動画がアップされました。
参考にはなりませんが、こんな感じで走行を楽しんでいます。



ん？なっ!!

こんばんはk芯太郎です。
最近はみんカラ活動を休んでましたが、毎日ログインしてました((((((〜　´∀｀)〜ｺｿｺｿ…。

今年初めて筑波に行ってきました。


今日もピットは激混みでしたので、何時もの車検場横へ。


はみフェンタイヤ。



早速結果から…


んー上手くいきませんね。走行終了後、計測器が外れて車内に落ちていたのでキチンと計れていたのか？Best:1分17秒753

2枠目


走行台数が少なかったですが、減衰力の調整が気になり途中退出。Best:1分18秒759

3枠目


時間一杯迄走る気力が無くなり、又しても途中退出。Best:1分17秒798

動画を撮影していますが、公開は後程。

今回走って感じた事は、バネが硬すぎた^_^;減衰力も強くしないとダメだったのかな？

次回ドライビングパレット那須で要検証。
7000回転まで回してからシフトアップすると、3速→4速へスムーズに変わりました。

しかし…コーナリングとブレーキングがダメダメだったなぁorz