<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>つーちん(PiPimon) / つーちん(PiPimon)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2561480/blog/</link><description>GR86 E型に乗り換え。
色はあえてのリッジグリーン(リミテッドではありません)

～これまでの愛車遍歴～
スプリンタートレノ(AE111)
プレリュード(型式忘れました)
MR2(SW20)
インプレッサ(GDB)
シビックTYPE-R(EP3)
スバル BRZ(ZC6)C型

FF,MR,AWDときて、FR2台目。
昔はミニサーキットなんかもはしってましたが、
今回は街乗り、ノーマルで当分走ろうと思います。
人生最後のスポーツカーになるかも？

よろしくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 11:53:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>つーちん(PiPimon) / つーちん(PiPimon)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2561480/blog/</link></image><item><title>GR86今のご時世もうこれ一択？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2561480/blog/48838637/</link><description><![CDATA[先代モデル比較すると確かに高くなってしまったが、MTにもアイサイトがついたり、中身の進化もかなりしている。現代の車と横並びでみると、この価格でスポーツカーというのはむしろ安いかも。質感も一昔前のそこそこの高級車並みはありそう。性能、価格、利便性などトータルバランスで考えたらスポーツカーこれ一択かも？ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 10:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>念願の初FR。SUBARU BRZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2561480/blog/37207911/</link><description><![CDATA[適度な快適性を随所に持ち合わせているので、カリカリのスポーツカーと言うよりは、グランドツーリング的な感覚で乗れる車だと思います。
もちろん、サーキットを攻めたければ、ギヤ比をもっと詰めたいなあとか、フライホイール軽くしてレスポンスよくしたいなあとか、足もちょい固めたいし、ブレーキも、、、という欲求 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 17:37:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>