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イイね!
2017年03月04日

12ヶ月点検(シビックタイプR)

こんにちは。

2/25にシビックタイプR(FK2)の12ヶ月の点検に行ってまいりましたよ。
早くも1年が経ってしまったわけですが、特に問題はない?と思っていた矢先、



タイヤがぱっくり逝ってました…。
若干ホイールリム部分も歪んでるし。
整備の方に言われるまでまったく気が付かなかったです。
ぶつけた記憶が全然ないですので、おそらくキャッツアイに乗り上げた際に
ガツンと逝ったと思われます。

他のFK2オーナーの方も同様なケースがみられていましたので、
意識はしていたのですが…、
今後は気をつけよう。

幸い空気は抜けていませんので今のところ大丈夫ですが、どうしようかなと思案中。
純正のコンチネンタル、スポーツコンタクト6のタイヤ高いんですよ。
見積もりもらって見てびっくりしました。
あとは他メーカーの同サイズタイヤみて考えたりしてます。
まだ7,000キロ弱なので交換は出来るなら避けたい。
もう少ししてから一斉に新品に交換といきたいところです。

あとはブレーキ鳴きが気になってましたので、見てもらってます。
結構、間にダストが溜まっていたので、エアーで取り除いてもらいました。
少しだけ鳴きは解消されました。

エンジンオイル交換はモービル1の0W-20にしました。
前回は5W-30だったけど、省燃費優先。

ミッションフルードも交換。
こちらは純正のウルトラMTFです。

それと、単品でパーツをひとつ注文。



ユニオンジャックが煌くUKバッジです。
鈴鹿からの取り寄せ品です。
EP3型タイプRには装着されてますが、FK2型には装着されておりません。
せっかくの英国製造型なので、toshi_FK2さんのレビューをみて
ぜひとも真似して取り付けたいと思ってました。
取り付け後はパーツレビューでご報告いたします。

クルマのほうは上記以外に問題なかったのですが、点検時間が長かったです…。
13:00に預けて終わったのが16:00でした。
さすがに長くて途中、代車を貸してくれましたが、
整備の方は特殊なクルマなので苦戦してまして…、と言ってました。
ちょっと不安になりましたが、時間をかけてでもよく点検してもらえばとは思いましたけどね。


不安といえば、2017年マクラーレン・ホンダのF1マシン。



今期の車体カラーリングはマクラーレンおなじみのオレンジカラーが復活。
ロン・デニスが更迭され、新生マクラーレンとして車体名称も従来の”MP4~”から
”MCL32”と一新されてます。

不安なのはバルセロナでおこなわれている一斉テスト走行です。
4日間あるうちの2日間はまともに走れていなかったですからね…。
ホンダは残りの4日間で開幕戦用のPUを持ち込むらしいですから、
全開で走ってそのポテンシャルを魅せ付けてくれる事を願ってます!
ブログ一覧 | FK2 typeR | クルマ
Posted at 2017/03/04 21:47:18

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この記事へのコメント

2017/03/05 00:24:31
ミッションオイル交換に時間がかかったのでしょう。
オイルを入れる時、エアクリボックスを外し上から入れるのですが、前側のアッパードレンからオイルがあふれるまで入れるとあるようで、あふれたオイルでアンダーカバーが汚れないよう、アンダーカバーを完全に外すはめになります。
量販店も2時間かかってました。
入れる量が分かってればあふれたオイルの洗浄時間等短縮できるのですが。
2.2Lですかね?
コメントへの返答
2017/03/06 23:12:08
こんにちは。

時間がかかったのは正にそこだと思われます。
整備担当者も交換するのに四苦八苦してますと言ってましたね。
2.2リッター交換です。
2017/03/06 15:11:53
純正のコンチネンタルではなく、新しく販売されるミシュランのPILOT SPORT 4Sを試されては如何ですか?←値段は…ヒ・ミ・ツですw
コメントへの返答
2017/03/06 23:11:14
おー、良いですね~。
そのミシュランの新しいの、
めっちゃ欲しいです。
ただ金額高そうで調べるのが怖いですw
2017/03/10 01:35:15
UKユニオンジャック、いいですね~!
チャン白にはとても似合うと思います(・∀・)人(・∀・)
コメントへの返答
2017/03/11 11:05:03
こんにちは。

以前にレビューを拝見して良いなと思ってました。まだ取り付けてないですが、良いアクセントになりそうです♪
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