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エクスおやぢ会(仮称)
イイね！
   
2008年12月24日

新型セレナ？

新型セレナ？ 第40回東京モーターショー（2007）に出品された小型商用車（LCV）のコンセプトカー「日産 NV200」です。

「NV200」のボディサイズは4380x1695x1840mmと日本の商用車4ナンバーサイズに収まる寸法で、なんとエンジンは1.5リッターのクリーンディーゼルエンジンを搭載しています！

1.5BOXのエクステリアデザインはことのほか現実的で、そのはず来年度前半から国内で、同年後半には欧州で販売開始と正式な発表が12月22日にありました。

ということは日産バネットやルノーカングー・エクスプレスに代わる新型LCVですね。

量産車のエンジン形式はまだ不明ですが順当に考えるとHR15DE・MR18DEでしょうか？

もしかするとルノー製1.9dCiクリーンディーゼルを持って来るとか？（笑）

かつて「S-Cargo(エスカルゴ)」という名で東京モーターショーに出展された商用車コンセプトカーが、ほぼ同じデザインで発売された経緯を考えると意外とこのままで…＾ｍ＾


目標体重まで後　△9.9kg　↑


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Posted at 2008/12/24 11:41:45

   

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この記事へのコメント

キングフィッシャー
2008年12月24日 17:51
デザインは商用にするには勿体無いくらいイイですね！
コンセプトカーが履いてるホイールってカッコイイ！
なにげにルーフにドライビングランプが付いてるぅ～(((p（＞o＜）q)))
コメントへの返答
2008年12月26日 13:18
灯火類・装飾パーツを簡略化して鉄っチンを履けば…シルエットはもうこれで決定でしょう！

ショーモデルのホイールはカッコイイですね。３本スポークのＷデザインはＲＶ車ぽくて(*^^)v
MotherLake
2008年12月24日 18:22
(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-これは良いですね！
昔のセレナカーゴにアルミを履かせて、遊びで使ってる車を見ていいなーと思っていましたが、これヤバイです。
新型ライトエース/タウンエースのように全くデザインを意識してない車と大違いです！
コメントへの返答
2008年12月25日 21:12
次はセレナの買い替えだから次世代ミニバンの進歩は楽しみです(*^_^*)

バネット・セレナの兄弟車が復活するのか、それとも海外戦略車種として独立するのか気になるなー
air wolf
2008年12月24日 19:51
どもーーっ。。
クリーンディーゼル搭載したとしたらＡＴになるといいなぁ。。
そうすれはユーザー層がク゛ッーーと増えるかと思います。
コメントへの返答
2008年12月25日 21:23
エクスはSUVだからマニュアルで許されるけど、商用車でもATがないと売れ行きは辛いでしょう！

日産＝クリーンディーゼルのイメージ戦略で頑張って欲しいですo(^o^)o
Nao　☆
2008年12月24日 23:59
1.5リッターのクリーンディーゼルエンジンですか。
気になるなぁ。
燃費良さそう。
デザインもかっこいいなぁ。
このまま量産されないかなぁ。
コメントへの返答
2008年12月25日 21:28
ミニバンよりコンパクトカーに載せて欲しいけど…d(⌒ー⌒)

もちろん次期セレナに生かして欲しいです！三菱のD:5と競って欲しいです(*￣0￣)/
2008年12月25日 12:26
これカッコいいですよねぇ。

でも大阪だとフロントにでっかい
ステッカー貼らなきゃ
いけなくなるんですよね･･･バンだから。

それが勿体無いかなぁ･･･
関東でもありますか？
コメントへの返答
2008年12月25日 21:42
欧州車ぽいし、RVぽいし、かなりイケてますね(*^^)v

「八都県市排ガス適合車」のかな？

「アペックス・キャタ」のステみたいに一見チューニング風にすれば良いのにね～(￣Д￣)ﾉ
シュウ＠彩の国
2008年12月25日 21:10
フロントはカッコいいミニバンですが、リヤはしっかりと使い勝手良さそうなデザインで好感が持てますね♪
このホイール、まん丸じゃないんでしょうか…(^^;)
コメントへの返答
2008年12月25日 21:52
ラリーのサポートカーみたいな後ろ姿も(＞▽＜)b OK!!

でもカートリッジ荷室は採用しないでしょうね（笑）

ホイールはキャタピラの動輪のイメージでしょうか？

   

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