ETC考察（２）

平成18年度のNEXCO東日本管内の調べによるとETCレーンでゲートバーが開かずに停止するケースが約500台に1台発生するそうです。

停止原因の約65％はETCカードの挿し忘れや差込が完全でないケース…私ですね(汗)

このほか、ETCを未搭載車両の誤進入が約33％などです。

ん？６５＋３３＝９８！？

約２％足りませんねー(^_^;)

こりゃ残りのケースは設備的なものに起因する「ETC側のトラブル」なのかな？

まさか運転操作を誤ってレーン横のアイランドに接触横転とか…(怖)

ゲートバーに関することですが、最近バー無しのETCゲートが増えて来てる気がします（ETC/一般の共用レーンだからかな？）

諸外国を見るとドイツやカナダなどの料金無線徴収システムでは、ゲートバーなど無いそうです。

日本ではわざわざ高価でメンテの必要なゲートバーを設置してますが、万が一料金未払い目的の輩がゲートを突破すれば、監視カメラにて撮影して後日高額な費用(調査費用＋通行費用＋罰金)を請求すれば良いでしょう！

その方が性善説を唱える日本人らしいと思うけどね…(^_^;)

でわでわ♪