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イイね!
2008年03月15日

強化A/T

ネットで検索していたら、

強化A/Tを製作をしている株式会社シュヴェーレンのHPを見つけました。

調べてたらBAJA1000のプラドもこちらの強化ATを使用されていたんですね!

去年のダーチャレでレクチャーされたTEAM GEOLANDARの塙 郁夫選手が強化ATはマニュアルに近いって言っていた気がするが、ここの製品だろうか…(#^.^#)

価格は純正リビルト品と大差ないようですが、強化A/TのBプラン(ストリート車両向き)③に、

故障したATをノーマルの正常な状態にし、さらにバルブボディチューンを施す。

てな説明に目が止まりました(^^ゞ

トルコンは別らしいですがJMOも扱ってるし、もしT30に乗り続けるならこちらが良いかも知れませんねー
ブログ一覧 | エクストレイル | クルマ
Posted at 2008/03/17 05:38:20

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2008年3月17日 7:22
お値段が問題ですね~かなり高そう(^-^;
コメントへの返答
2008年4月13日 12:04
すみません体調不良で遠ざかってました<(_ _)>

金額は…かなり?(汗)
2008年3月17日 8:15
おぉ!これで某M号を復活させるんですな!

某M号は現在、エクスの2.何台分でせうか?
コメントへの返答
2008年4月13日 12:06
もう二台分です(苦笑)

やはりGTは良いですね~(*^^)v

でもDTも…(#^.^#)
2008年3月17日 10:53
車両を買い替えないで乗り続けるとなると、買い替えの予算でまた色々出来ちゃいそうですね~(^^)
コメントへの返答
2008年4月13日 12:10
はい、アレやらコレやら、、、(^^ゞ

一ヶ月おとなしくしていたら、貯まらず、堪りました(違)
2008年3月19日 21:29
純正リビルトと大差ないんでしたら、強化品の方がいいのかな?
ATは壊れると出費が大変ですね…。
私のはMTなので、初回車検時にオーバーホールしましたが、工賃が6諭吉かかりました…。あとはシンクロでも壊れない限り大丈夫だと思います。
コメントへの返答
2008年4月13日 12:14
強化にもステージが結構あるので金額もそれなりに…(^_^;)

ATはオイルポンプやトルクコンバーターやら他のパーツも多いので、修理代がかさみますね(>_<)

プロフィール

「これ?黄砂かぁ…(>_<)」
何シテル?   12/27 14:32
腰の手術も無事に終り、まだ回復は70%ぐらいですがコルセットは外せるようになりました。 でもしばらくお出かけはダメっぽいです…(T_T)/~~~
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